复杂地质条件下岩土工程勘察设计方案研究

由于传统勘察设计方案对岩土工程勘测点深度计算不精准,因此勘察精度低。针对这一问题,进行复杂地质条件下岩土工程勘察设计方案研究。确定岩土工程勘察点间距;修正岩土工程勘测点深度,完成岩土工程勘察方案设计。设计仿真实验,结果表明,设计勘查方案勘察精度远高于实验对照组,设计的勘查方案勘查能力更强,可以实现对岩土工程有效勘查。     

柱根加劲肋高度对可恢复摇摆柱抗震性能的影响

为实现框架结构的震后性能快速恢复,提出一种新型性能可恢复摇摆柱(简称IRR柱).为研究柱根加劲肋高度对IRR柱抗震性能的影响,制作并完成了2个足尺试件的往复加载试验.试验结果表明:两个试件均表现出良好的滞回性能,滞回曲线饱满,有较好的变形能力.水平荷载作用下,柱根内部加劲肋高度不足会导致钢柱侧面板发生平面外屈曲,进一步...     

数控弯管机校核平台的开发——以65型为例

数控弯管机作为一种管件成型的非标设备,其关键零件的强度校核过程繁琐且重复工作量冗杂。为解决以上问题,本文基于Excel开发一套适用于数控弯管机关键零件的校核平台,包括弯管部件、导模辅推部件、夹模部件、导模部件、转管部件和送料部件中的主要传动零件的校核计算。该校核平台可适用于不同型号弯管机的校核,符合工作人员强度校核流程和使用习惯,显著地提高了工程人员的工作效率。     

震后可恢复功能摇摆柱抗震性能试验研究

为实现地震后结构性能快速恢复,针对设置开缝钢板阻尼器的震后可恢复功能摇摆(ERR)柱技术,采用增加螺栓数量以减小连接板与钢板阻尼器端部局部滑移的方法对该技术予以改进。为进一步研究改进后ERR柱的受力特性及性能可恢复性,完成了8个足尺试件的低周往复加载试验,主要研究轴压比、钢板阻尼板厚度和阻尼器数量等对试件抗震性能的影响规律。结果表明：采用“强柱弱阻尼器”原则设计的ERR柱在水平荷载作用下,塑性变形均集中于可更换开缝钢板阻尼器上;ERR柱具有稳定的滞回耗能性能,水平承载力随轴压力和阻尼器厚度的增加而增加;在垂直加载方向增设2个阻尼器后,ERR柱的承载力平均提高了约11%,极限变形能力平均提高了约14%。