低压铸造技术:发展历程、研究现状和未来趋势

低压铸造成型技术是现代大型薄壁复杂构件整体精密制造的重要研究方向之一。介绍了低压铸造技术的发展历程,概述了目前低压铸造技术的研究进展,重点对低压铸造充型过程和铸件合金材料的研究现状进行了综述和分析,探讨了充型过程和铸件合金材料研究中存在的问题,并提出了今后需要重点研究的方向。     

绿色切削加工技术的研究及其应用

阐述了绿色切削(包括干式切削、低温切削、绿色湿式切削)加工技术的研究内容,介绍了国内外绿色切削技术的研究现状,指出绿色切削将是绿色制造的重要组成部分。     

UG中复杂曲面有限元网格划分的二次开发

论文详细地叙述了曲面网格生成的映射法和直接法,首次给出了UG中二次开发曲面网格划分程序的算法流程,并编写了网格划分的实现程序和用户界面,最后给出了若干网格划分实例,程序生成的曲面网格具有良好的质量。     

SiC颗粒对粉末冶金泡沫铝的力学性能影响

本文在SiC颗粒增强粉末冶金泡沫铝压缩试验的基础上,研究SiC颗粒对其力学性能、吸能能力和吸能效率的影响。结果表明:SiC颗粒增强粉末冶金泡沫铝压缩应力应变曲线,呈现线弹性变形、屈服平台阶段、致密化阶段;其屈服强度随SiC颗粒的体积百分含量增大而增大。     

紫铜结晶器低压铸造工艺规程的设计

研究了低压铸造紫铜结晶器工艺设计方法,从铸型种类选择、升液管设计、低压铸造工艺参数设计等方面进行了探讨。紫铜结晶器低压铸造合理的工艺参数:充型压力、充型速度分别为0.06MPa、1000mm/s,结壳时间为25s,增压压力为0.08MPa,保压时间为120s,浇注温度为1150℃,铸型温度为150～200℃。     

4JB1发动机缸盖缸体内腔喷丸清理线的设计

采用一般砂芯涂料生产4JB1汽车发动机缸体、缸盖时,在缸体、缸盖内腔会有大量粘砂,使得汽缸导热性降低,从而带来许多负效应.实验研究表明,采用合理的喷丸清理丁艺,对4JB1发动机缸体、缸盖铸件内腔粘砂进行清理,可取得较好的效果.所以有必要在此基础上建立自动化程度较高的缸体、缸盖喷丸清理线来适应大批量生产的需要.介绍了解决缸盖、缸体清理线布置的几个关键技术问题、清理流程、布置及特点.     

稀土Ce对Al4.5Cu合金性能的影响

研究了稀土Ce对Al4.5Cu合金微观组织、凝固区间和凝固过程体积变化的影响.结果表明,稀土Ce对合金微观组织、凝固区间和凝固体积收缩有明显的影响.稀土Ce加入量为4%时,Al4.5Cu合金同液两相区间温度为640～600℃,合金晶粒组织细化,圆整;体积收缩率仅为未加Ce时的68.6%.     

基于PDM环境下的CAD/CAPP/CAM集成研究

CAD，CAPP和CAM的集成技术是CIMS集成中的关键技术，PDM是在数据库基础上发展起来的一门管理所有与产品相关的信息和过程的新技术，基于PDM的集成是未来CAD，CAPP，CAM集成的发展方向，本文着重分析了PDM平台的功能模块及特点，讨论了它对CAD/CAPP/CAM系统的支持，并提出了一种新的基于PDM支撑环境的CAD/CAPP/CAM系统集成的结构模式。     

Ce对Al4.5Cu合金流动性和热裂倾向的影响

研究加入稀土Ce对Al4.5Cu合金流动性、凝固收缩、微观组织和热裂倾向的影响。结果表明,适量稀土Ce的加入,降低金属液的黏度,提高合金流动性,减少金属在凝固过程中的收缩,抑制合金枝晶化的趋势,改善铸造合金的微观组织,净化合金,提高合金的导热率,明显地减少合金的热裂倾向。稀土Ce加入量为4%时,Al4.5Cu合金流动性最佳、凝固收缩量最小、合金晶粒组织细化圆整,同时其热裂倾向最小。     

基于有限元数值模拟的板料成型接触分析

根据板料成型过程中模具的运动特点和它与板料的相互关系，建立了接触问题的虚功方程和接触单元技术，并对板料成型数值模拟中的接触点模型、接触边界模型、接触力计算模型和摩擦模型等问题进行了详细分析．最后用一个实例进行了验证。