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2.
介绍了钢铁企业设备大型化带来氧气放散率高的具体原因,并详细阐述了通过应用氧气送出系统优化、氮气增产优化氧、氮比例等技术,解决了大型制氧机组氧气送出系统无法频繁精细调节问题,缓解了氧、氮产用比例不平衡矛盾,降低了氧气放散率,对大型钢铁企业解决类似问题有很高借鉴价值。 相似文献
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三组元火箭发动机是实现单级入轨的一项关键技术,是以液氧为氧化剂,以高密度的烃类燃料(如煤油)及液氢为燃料,在低高度飞行段采用三组元,在高空采用液氧/液氢双组元,提高了发动机的密度比冲.通过系统平衡计算设计的三组元发动机,建立在YF-75发动机的基础之上,充分继承了已有的液氢/液氧发动机的研制成果,是可以在短期时间内实现的三组元液体火箭发动机. 相似文献
6.
含水油藏改建储气库过程中,注入气在储层中的驱油作用会使采出气与注入气的组成发生变化。采用油气色谱指纹技术能较好地实施对注入气与储气层的监测。笔者分析不同储层的油气指纹特征,确定这些油气指纹的差异和引起差异的原因,开展两层及三层油气的配方试验,建立分层储气的数学模型,应用小波包分析技术提高油气指纹计算精度。计算结果表明,对于两层及三层合注合采的情况,实际配方与指纹计算的误差分别在7%以内,说明油气指纹可用于计算含水油藏多层储气合采井中各层的储气贡献、监测各储层的产气变化情况。 相似文献
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8.
针对现有亮点模型预报水下航行体声散射特性精细程度不高的问题,建立能反映水下航行体真实线型以及精细声散射特征的亮点模型。采用线性插值算法和分割目标方法建立指挥台和艉部的参数化亮点模型,并采用板块元方法对建模结果进行验证。对包含指挥台和艉部在内的Benchmark潜艇模型声散射特性开展建模研究,并与BASIS方法的标准解进行对比。通过开展Benchmark缩比潜艇模型声散射湖上试验,获取Benchmark缩比潜艇模型目标强度测量结果,并与亮点模型方法进行对比。研究结果表明,建立的指挥台和艉部参数化亮点模型是准确的,将各部件的空间相位信息考虑在内,亮点模型能够预报水下航行体的精细声散射特征。研究结果对水下目标声散射快速预报具有一定的参考价值,在快速时域回波预报方面应用前景广阔。 相似文献
9.
古城苏州西郊25公里,濒临太湖之滨的一个半岛,湖光旖旎,群山环抱,绿山萦绕,即是我们此行目的地——江苏省历史文化名镇光福了。听说,最近正式公布的“中国十大最美村镇”,评出的不再只是老面孔,也学当下如火如荼的“选秀”一般,由中国百家媒体推荐,经过组委会专家筛选,通过公众投票生。光福名列其中。 相似文献
10.
通过沥青改性胶粉及采用相容剂与聚丙烯共混制备了性能优良的热塑性弹性体(TPE)材料,并以超临界流体为发泡剂对其发泡性能进行了研究。实验结果表明,胶粉通过沥青改性后,可以明显地提高TPE的拉断伸长率,并且发泡TPE的泡孔平均直径增大,泡孔密度减少,相对密度减小,但是随着沥青用量的增加,材料的粘度降低,从而出现泡孔破裂和塌陷现象,最后导致泡孔平均直径和泡孔密度减小,相对密度增加。相容剂苯乙烯嵌段共聚物接枝马来酸酐(SEBS-g-MA)可以提TPE的拉断伸长率并改善泡孔结构。温度的升高和饱和压力的增大,都导致了发泡弹性体的泡孔增大,泡孔密度和相对密度减小。 相似文献