基于FLAC3D的节理岩体巷道锚注加固数值模拟

通过对节理面锚注加固抗剪切强度的力学推导,得出锚注加固在节理岩体巷道中的作用机理以及锚杆和注浆的联合应用增强和加固了围岩的支撑能力。通过FLAC^3D大型数值模拟软件,对节理化软岩巷道未支护、锚注加固时的岩体巷道围岩进行数值模拟分析研究,锚注加固对于改善节理化软岩巷道围岩的受力状况、限制巷道围岩变形量具有重大的作用,对节理裂隙岩体进行锚注加固是一种有效的节理岩体支护方法。     

高炉的碳达峰与碳中和

分析现阶段我国高炉炼铁工艺各环节涉及的碳排放因子,研究高炉降碳潜能。提出了改善原料结构,推动大球比冶炼、用生物质煤等清洁能源部分取代高炉传统化石能源、推广除尘灰压块技术等多项具体的高炉降碳措施。对高炉氢能冶金的降碳效果进行了评估和可行性分析,并对传统的高炉长流程冶炼和新型去高炉短流程冶炼进行能耗对比,挖掘现有装备和工艺技术条件下高炉最大的降碳能力,探索高炉降碳的新工艺、新技术,旨在助力我国高炉炼铁实现低碳、高效、绿色、可持续发展,早日实现碳达峰和碳中和的发展目标。     

氯元素对高炉煤气管道的腐蚀与预防

氯化氢气体对高炉煤气管道的腐蚀成为影响大中型高炉正常生产的关键因素。通过建立氯平衡,定量分析了高炉中氯元素的收入和支出方式,发现受干熄焦氯元素含量不稳定的影响,高炉氯元素主要来源存在很大差异。企业应提高对氯元素腐蚀危害的重视程度,尽早建立相关标准,将入炉料氯负荷控制在0.4kg/t之内。对不同预防措施的对比分析表明,喷碱中和装置是目前最为切实可行的预防氯元素对高炉煤气管道腐蚀的措施。本文探讨了利用数学模型实现氯元素精准控制,以及开发智能控制系统实现煤气冷凝水实时排放等新技术的可行性和应用前景,以期为大中型高炉实现氯元素科学管控,降低氯元素对煤气管道的腐蚀提供参考。     

铜浇铸脱模剂的研究

现有脱模剂的配比与运用不能达到理想的脱模效果,时常出现白板率高、板面开裂、背筋、结渣结块等现象,对铜阳极板的质量和外观有很大影响。采用复合型脱模剂为主体材料,研究了高聚物添加剂聚乙烯醇和聚羧酸对脱模剂性能的影响,脱模剂的主要成分为:BaSO4 40%~70%、SiO2 25%~50%,Al2O3 2%~8%,CaO 1%~4%;聚羧酸与聚乙烯醇以微量加入。研制出的脱模剂能够改善脱模效果与板面质量。     

矿区软岩石门巷道支护技术及数值模拟研究

针对唐山某矿二采区上部运输石门复合型软岩的实际情况,利用FLAC3D数值模拟软件模拟分析支护前后位移云图,综合现场实际确定巷道锚喷支护的支护参数,在现场监测的条件下,提出适应改地质条件下的软岩锚喷支护加固技术,有效的控制了围岩的变形,保证了安全生产。     

矿山裂隙岩体锚注机理及数值模拟研究

通过分析矿山节理裂隙岩体锚固机理,得出节理岩体的剪切强度和最佳锚固角等参数的本构关系。同时结合大型数值模拟软件FLAC3D,分别对节理化岩体双轨巷道未支护和锚注加固时的岩体巷道围岩进行了数值模拟分析。模拟结果表明:锚注加固支护极大增强了节理巷道围岩自身的承载能力,改善了巷道围岩的受力情况,限制了巷道岩体围岩的变形量。     

阳极铜浇铸模具修复剂的制备及其性能

采用废镁铬砖、氧化铝、碳化硅、磷酸二氢铝为原料制备阳极铜浇铸模具修复剂材料,通过力学实验机、SEM、TG-DTG、XRD分析阳极铜浇铸模具修复剂材料的力学性能、微观形貌、耐热性能及晶型变化。结果表明,配比为30%镁铬砖、30%氧化铝、40%碳化硅,以及液固比为0.6:1的磷酸二氢铝条件下得到阳极铜浇铸模具修复剂材料的形貌表面较为平整无明显气泡产生,抗压强度为7.62MP,抗拉强度为0.403MP,140℃后无结晶水,模具寿命提高39.89%。     

裂隙岩体加锚剪切试验及边坡岩体模拟研究

采用变角板法进行室内剪切实验,探讨了锚杆加固节理裂隙试件的力学机理,同时结合数值模拟对锚杆控制节理裂隙边坡岩体的变形进行了分析。研究表明:锚杆加固不仅能提高节理裂隙岩体的整体性,而且在工程实际应用中能很好控制节理裂隙边坡的变形量。     

烧结配加WPF矿的生产实践

对WPF矿粉进行了烧结杯试验,并跟踪了其实际工业生产情况。结果表明,烧结配料中,随着WPF矿粉替代高品澳矿比例的增加,烧结矿中小粒级占比明显下降,转鼓指数逐渐升高;荷重软化区间逐渐变窄,T_(10%)略有增加;RDI_(+3.15)也有所上升,烧结矿的冶金性能得到提高。烧结料中WPF矿的最大配加比例为30%,将此烧结矿用于高炉生产中,煤比增加,焦比下降,高炉产量有所提高。WPF矿可完全满足烧结和炼铁需求,实现配料结构的优化。     

金属矿山节理化岩体巷道锚杆支护加固机理模拟研究

论文通过数值模拟手段分析研究锚杆支护对金属矿山节理化岩体巷道的加固机理,研究了锚杆支护前后岩体结构应力场和位移场的变化规律,从而判断锚杆的加固效果。模拟结果表明:锚杆加固支护极大增强了节理巷道围岩自身的承载能力,改善了巷道围岩的受力情况,限制了巷道岩体围岩的变形量,为锚杆支护在节理岩体中的应用提供了理论支持。