3ds Max辅助平法识图课程的教学实践

将3ds Max三维动画和平面效果制作软件引入《平法识图》课堂教学,通过介绍钢筋排布构造模型的制作方法,把构件的3D图和内部构造等直观的展现给学生,从而达到了教师方便描述,学生理解到位,计算思路明确的良好教学效果。     

变速移动荷载下轨道结构动力响应解析解研究

为了研究列车进出站对周围环境的振动影响,推导了轨道结构在变速移动荷载作用下动力响应的解析解形式。首先以Duhamel积分为基础,应用动力互等定理,得到了变速移动荷载作用下,半无限弹性空间体上任意点动力响应的一般表达式;然后在该式的基础上,针对轨道结构的周期性特点,将荷载沿钢轨的移动问题转化为拾振点以轨枕间距为周期向反方...     

土木工程中锚杆支护机理研究现状与展望

对锚杆作用机理研究的发展和现状进行了分析，指出了各种锚杆支护机理主要观点的本质和不足，结合锚杆支护机理研究的发展，对其进行了展望。认为应加强锚杆横向作用、大跨度地下工程中锚杆支护机理以及锚杆作用的现场监测技术的研究，进一步发展锚杆支护机理的研究手段。     

交通振动对邻近古建筑的动力影响测试分析

对北京地铁2号线和在建直径线邻近古建筑(明城墙遗址和京奉铁路正阳门老车站旧址)现场测试,评估其在既有地铁交通和路面交通作用下的振动响应,并研究古建筑结构振动响应的传播规律.测试结果表明:1)时域内,古建筑结构在地铁运营下的振动响应是路面交通的10倍左右;交通振动引起古建筑结构的动力响应随水平距离和竖直距离呈规律改变,且古建筑结构以水平方向动力响应为主;2)频域内,地铁交通引起古建筑响应的主要频段是40～90 Hz,路面交通引起古建筑响应的主要频段是10～20 Hz,且路面交通引起的古建筑振动速度在一定范围内出现放大现象.     

全断面掘进机的应用现状与发展前景

① 　全断面掘进机 (ＴｕｎｎｅｌＢｏｒｉｎｇＭａｃｈｉｎｅ)简称ＴＢＭ ,也称隧道掘进机 ,在软岩和土壤中施工的又称为盾构机。ＴＢＭ施工是当今最先进的隧道施工方法 ,掘进速度快、机械化程度高、大大改善施工环境、劳动条件好、对环境影响较小 ,在水下隧道施工不影响水上通行 ,有更利于保护生态环境 ,可以克服高寒、高海拔环境的影响 ,围岩扰动小 ,因此自 2 0世纪 5 0年代中期进行工业化生产以来日益受到人们的重视 ,已广泛应用于各国的能源、交通、城建、国防等部门的地下工程建设。在一些发达国家 ,不少施工企业都明确规定 ,3ｋｍ以…     

非连续岩体锚杆导轨作用的物理模拟研究

为了研究锚杆的横向效应并揭示其支护机理,建立了非连续岩体中锚杆横向抗剪效应的三维研究模型,进行相应的物理模型试验,研究了非连续岩体中锚杆的导轨作用效应.结果表明：在剪力作用下锚杆的横向效应对岩体的稳定性存在负面影响,在非连续面处产生了明显的导轨作用效应;锚杆导轨作用效应主要产生条件是剪切位移达到一定数值;锚杆直径越大,产生导轨作用效应所需的外载剪切位移越小,且分离量越大.     

巷道围岩松动圈测试技术与探讨

在进行巷道硐室围岩分类和支护设计时，特别是在对软岩巷道进行返修时，围岩中由于开巷等原因而产生的松动圈问题已经引起了相当重视。对目前国内外采用的围岩松动圈测试技术进行了介绍和讨论，并对今后围岩松动圈测试技术的发展进行探讨。     

用地质雷达测试围岩松动圈的原理与实践

论述了用地质雷达测试巷道围岩松动圈的原理 ,提出了松动圈的实测方法 ,并在煤矿综采放顶煤工作面顺槽中进行了测试实践 .测试获得了整个巷道断面松动圈的分布 ,结果表明综采放顶煤工作面巷道围岩松动圈的大小在断面不同部位有较大差异     

开挖中的围岩破裂性质与支护对象研究

为了保证地下工程的稳定和安全，研究地下工程的围岩状态和支护对象很有意义．在现场实测、物理和数值模拟的基础上，提出深埋地下工程的围岩中普遍存在破裂状态，并认为这一破裂状态区域具有许多特殊的性质和规律，是一个反映地应力和岩体强度对地下工程稳定性作用的综合指标．破裂区发展产生的碎胀变形或碎胀力是地下工程支护的对象或载荷来源．