我国超超临界汽轮机用高温铸件材料发展趋势

论述了国外汽轮机用高温铸件材料的发展状况,分析比较了9%~12%Cr铁素体耐热钢和镍基合金铸件与低合金铸件制造工艺的差异,指出我国超超临界汽轮机用高温铸件材料的发展趋势。     

22Cr12NiWMoV锻件晶粒细化及机理研究

为解决22Cr12NiWMoV锻件性能热处理后粗晶问题,采用不同温度热处理相结合方式,观察了金相组织变化特征,并对晶粒细化机理进行阐述。试验结果表明:将22Cr12NiWMoV锻件在非平衡组织状态下,先进行850℃×3h炉冷,再进行1040℃×0.5h油冷、690℃×3h空冷后,晶粒度等级可由2级细化到5级。     

渗硼喷嘴的渗层厚度裂纹及变形的分析和控制

通过对渗硼反应过程、裂纹的形成机理进行深入的试验研究分析,对比单相和双相渗硼剂的优缺点,通过大量的试验证明,采取单相渗硼剂,并控制冷却温度和速度可控制渗层厚度满足标准要求及喷嘴渗硼后不出现裂纹。对加工后待渗硼的喷嘴进行48h时效,同时控制升温速度和增加正式渗硼前的预处理,可将渗硼后喷嘴控制在较小的变形范围内,满足后续的加工和装机要求。     

固溶时间对GH4698合金组织与性能的影响

通过力学性能测试和扫描电镜分析,研究了缩短GH4698合金固溶时间对材料组织与性能的影响。研究结果表明：标准热处理中1000 ℃×4 h是高温时效过程;将标准热处理中固溶时间缩短至1 h,材料室温力学性能和高温力学性能均满足标准要求值;大小两种γ＇相均匀弥散析出,获得良好的综合力学性能。     

δ铁素体形成机制以及对马氏体耐热钢冲击功的影响

 通过Thermo-Calc热力学软件计算、定量金相分析、冲击试验和SEM试验分析,研究了化学成分和正火温度对材料中δ铁素体含量的影响,并分析了δ铁素体的形成机制,以及含量和位置分布对材料冲击韧性的影响。结果表明：化学成分和正火温度对δ铁素体含量影响显著,C+N含量增加能够显著降低材料中的δ铁素体含量;δ铁素体主要集中在原奥氏体晶界位置生成,显著降低材料的冲击功,并且在δ铁素体与马氏体基体界面位置会聚集大量富Nb碳化物,降低韧性的同时减少了MX相生成量。