一类时变时滞系统的稳定性分析

针对时变时滞系统稳定性问题, 在考虑非线性扰动的情况下, 为了降低时变时滞系统稳定性判据的保守性, 以改进的Jensen 不等式, Wirtinger型双重积分不等式以及优化凸组合技术为基础, 构造增广的Lyapunov-Krasovskii 泛函, 得到了新的时滞相关稳定性判据. 最后, 通过数值仿真对比可知, 该稳定性判据具有较小的保守性和良好的鲁棒性.     

桩锚支护体系在深基坑工程中的应用

结合工程实例,论述了深基坑支护工程设计、施工全过程,以及如何处理桩间土流失这一突发事件。应用结果表明,采用桩锚支护体系可以有效控制基坑变形,水泥袋装砂填堵桩间土可以有效控制桩间土流失,为工程人员在深基坑支护方面提供了参考。     

关于“水泥搅拌桩复合地基承载力辨析”的讨论

笔者学习了郑刚等先生的“水泥搅拌桩复合地基承载力辨析”一文 (《岩土工程学报》2 0 0 0年 4期 ,以下称“原文”) ,针对文中一些观点 ,谈谈自己的看法 ,供大家参考。 (1)对桩间土承载力的确定。原文的复合地基载荷试验 ,按相对变形值Ｓ =(0 .0 0 4～ 0 .0 1)ｂ(ｂ为复合地基荷载板宽度 )确定复合地基承载力基本值后 ,又取Ｓ =0 .0 2ｂ(ｂ 也为复合地基荷载板宽度 )确定此时桩间土的承载力。然后 ,认为二者取用的桩间土承载力对应的沉降不一致。反映到原文图 1上 ,就是将沉降Ｓ=0 .0 1ｂ和Ｓ =0 .0 2ｂ对应到桩间土天然地基载荷试验的荷载沉降曲线上进行桩间     

竖向承载单桩优化设计及其准则法

提出了竖向承载单桩优化设计的数学模型及其求解的准则法 ,通过对均匀地基土层条件下的竖向受压桩与竖向抗拔桩的优化分析 ,说明竖向承载单桩优化设计方法可以应用于解决实际工程问题且经济效果明显     

有限时间收敛的滑模自适应控制器设计

针对一类非线性不确定系统不确定边界未知但有界的情况,提出一种设计滑模自适应控制器算法。利用几何齐次性理论和积分滑模面设计了滑模自适应控制器,使其能够在有限时间内镇定,并设计相应自适应律估计控制增益,利用Lyapunov理论分析证明了闭环系统能在有限时间镇定。最后,仿真实例验证了所设计的滑模自适应控制器在不确定的情况下具有鲁棒性和自适应性。     

炼钢厂物流管理系统生产实践

通过对物流管理系统在生产实践中的难点进行分析,日照钢铁炼钢厂采用了频数计算,增设数据采集点,弹窗设计和优化模糊搜索等途径,解决了天车质量、位置计量不准确,系统功能不完善和生产调度不及时等问题,实现了生产过程自动化,生产工艺监督化,各工序间成本可控化的管理目标。该系统稳定运行后,钢铁料消耗、转炉装准率、废次品等指标明显改善。     

减沉桩概念设计在既有建筑地基加固中的应用

为减少建筑物沉降量而设置的桩基 ,通常在自身受力后变形较大 ,桩顶反力接近极限值 ,从而较明确地确定了桩及基础受力。本文借助减沉桩的概念 ,将其应用于已有建筑物的地基加固工程 ,取得了较好的工程效果。     

一类非线性不确定系统高阶滑模自适应控制设计

针对一类非线性不确定系统,提出一种高阶滑模自适应控制算法．为减少系统抖振和不确定边界未知但有界问题,引入可在线调整参数的双极sigmoid函数和控制器增益．利用Lyapunov理论证明系统在有限时间内稳定并具有鲁棒性,且不确定的上界不需要预先确定．仿真结果验证了该方法的有效性．     

利用第一性原理研究ZnO掺杂的研究进展

简要介绍了ZnO及第一性原理。基于密度泛函理论的第一性原理算法,着重论述了不同元素掺杂ZnO体系的磁、光性能,晶体结构及p型半导体改性方面进行模拟计算的研究进展,并指出目前该领域存在的问题。     

高废钢比条件下汽车用钢控氮工艺研究与实践

介绍了高废钢比条件下钢水增氮原理.通过对炼钢各工序冶炼增氮情况的分析,找到了影响钢水氮含量的主要因素.通过采用规范转炉废钢料型、分钢种采用不同底吹氩控制模式、合理控制终点氧含量、分阶段控制LF精炼除尘开度及送电档位、使用铸余渣加强埋弧、延长RH处理前期脱氮时间以及减少RH一次软吹时间等控氮措施,将钢水氮含量降低0.00...