基于拓扑链路识别的光网络流量数据合成算法

基于深度学习的光网络流量诊断与预测等场景中,由于保密等原因,光链路的流量数据采集和存储工作受限。针对数据量少而无法支撑深度学习的问题,文章提出了一种基于拓扑链路识别的光网络流量数据合成算法,其核心思想是在生成对抗网络框架下,联合基于光网络拓扑的条件生成模型和基于光网络流量的数据合成模型,以自监督的方式合成指定光链路的流量数据。仿真结果表明,所提算法合成的光网络流量数据在自相关系数指标上与真实数据接近且使得基于全连接神经网络的流量预测模型准确率达到95%以上。     

变频器在热力站定压补水中的应用

文中介绍了丹佛斯Danfoss新型变频器VLT8000 AQUA的特点,阐述了定压补水控制的基本原理,设计了变频定压补水系统的控制方案,进行了变频定压补水系统的性能分析和经济效益分析.实际运行表明,系统运行稳定、可靠、节能.     

湖北京珠高速公路北段路面结构设计与分析

在对湖北京珠高速公路交通量讲行计算和预测的基础上，发现超载现象严重，平均胎压达0．79MPa。换算成轴载后，采用电算法设计，分析，湖北京琼高速公路北段路面结构合理设计结果为面层厚度16cm，基层厚度40cm，基底层厚度为20cm。同时，给出了各标段路面设计结果。     

BP网络在消防训练评价模型中的应用

对如何评价现代消防训练的总体效果，从被评单位的基本情况、训练工作的指导思想等9个方面，建立了评价指标体系原则、目标和内容。通过引入人工神经网络理论，建立了基于BP网络的评价模型，并结合应用实例进行了讨论。     

全光网中采用可信度模型的故障定位技术

宽带业务的飞速发展推动着光网络向着超大容量、超高速率方向演进．与此同时,在透明节点增加、光电再生设备减少的全光网络中,多故障定位的非完全多项式属性、网络拓扑的复杂性以及承载业务的多样性使得故障定位变得尤为困难．如何根据收集的告警信息,确切地找出故障的准确数目及其位置成为网络管理人员的难题．针对全光网中故障与告警的关系展开研究,在多故障定位的相关方向上完成了采用可信度推理方法对故障与告警之间的复杂映射关系进行梳理,建立了一种多故障条件下全光网故障定位模型,并以此为基础,提出了基于模糊隶属度以及联合可信度的两种启发式故障定位算法．通过不同的网络拓扑以及与其他的算法对比,对这两种算法以及可信度模型的正确性进行了验证．仿真结果表明,该模型能够很好地处理多故障定位问题的不确定性,且定位性能优越,具有很强的实际意义．     

ST773气泵缸体镶套修理

为ＳＴ３１０３矿用汽车提供起动、制动和解除控制等气源的ＳＴ７７３气泵，当缸筒由于磨损超限或进气不清洁产生拉缸时，气泵会产生供气缓慢、供气不足及供气窜机油等异常。供气窜出的机油与进气尘埃经高温后变成坚硬的结焦，使气泵的阀片关闭不严、弹簧变性，会产生供气管堵塞等故障。气泵经镗缸修复后，需用加大的活塞与活塞环，价格较高。因气泵体是铸铁的，气泵缸筒的硬化处理的内表面很薄，经镗缸修复后的缸筒表面强度降低，这样修复后的气泵极易磨损和拉缸，气泵的使用寿命短。我们对此采取镶套修理的方法，收到良好效果。１修理镶套…     

大规模异构光网络智能组网技术与实验演示环境(英文)

A novel routing architecture named DREAMSCAPE is presented to solve the problem of path computation in multi-layer, multi-domain and multi-constraints scenarios, which includes Group Engine (GE) and Unit Engine (UE). GE, UE and their cooperation relationship form the main feature of DREAMSCAPE, i.e. Dual Routing Engine (DRE). Based on DRE, two routing schemes are proposed, which are DRE Forward Path Computation (DRE-FPC) and Hierarchical DRE Backward Recursive PCE-based Computation (HDRE-BRPC). In order to ...     

改进热处理工艺减少超长轴车加工变形

我厂为吕家坨矿业公司生产的泵轴,系尺寸超长的轴件,在机加工过程中经常出现一边车制外圆,一边变形的技术问题,不能保证机加工精度,并因此多次返修,造成了巨大的经济损失。 为此,我们对泵轴生产的各工序进行了深入了解,认识到热处理残留应力和机加工应力的叠加,是造成长轴机加工变形的原因。考虑到机加工并非     

多年冻土区低导热沥青混合料设计与试验研究

为降低多年冻土区沥青路面吸热传导引起的冻土融沉病害,采用在沥青混合料中填加低导热材料的方法来改变集料导热系数从而降低沥青混合料导热系数.确定沥青混合料的最佳油石比后,在不改变AC-13沥青混合料矿料级配的条件下进行低导热沥青混合料配合比设计,用填加的生蛭石粉(ZS)将原矿料级配中2.36 mm以下各档材料进行等质量替代,以保证基本力学性能.采用TCI热物性分析仪对ZS掺量(质量分数,下同)分别为0％,4％,6％,8％及10％的沥青混合料试件进行导热系数的测试.结果表明:沥青混合料试件导热系数随ZS掺量的增加,总体呈指数函数递减趋势;ZS掺量为10％的试件导热系数比未掺ZS试件降低了46.27％,降幅最大,且各项路用性能指标均满足规范要求.