一种便于检修的两端悬臂式环冷台车研究

为解决环冷机台车轴与回转框轴承座之间内侧密封无法检修的难题,本文通过对环冷机回转框及台车结构进行深入研究,开发出一种新型两端悬臂式台车结构。新型两端悬臂式台车结构将台车轴两端的轴承座向中间移动,留出回转框轴承座处的检修空间,达到不拆除台车和台车轴,就可以实现在线更换密封的目标。通过数学建模和仿真,对台车关键部位的应力、应变进行仿真分析,并与传统台车结构进行对比。仿真结果表明：采用新型两端悬臂式台车结构之后,台车受力与位移量与传统台车相近,均小于安全生产许用应力,证明了新型两端悬臂式台车结构可靠。采用新型悬臂式台车结构之后,密封检修时间缩短至5%,大大提高了检修效率。     

环冷机回转框架轻量化研究

针对环冷机制造成本、运行功耗高等问题,本文对环冷机中的关键部件回转框架进行轻量化研究,通过建模软件和仿真分析软件对其关键部位的应力和回转框架体位移量进行仿真优化,并确定相关加工工艺优化措施。结果表明：回转框架减薄后比减薄前应力会有一定范围的小幅度提升(0～20 MPa),但远在应力安全许可范围内;回转框架的位移变形量为4 mm,其内外环的相对转动角度很小,也远在安全距离内。改进后的环冷机回转框架,可以降低生产原料成本约14%。