选播路由仿真扩展在NS2中的实现

在分析网络仿真工具NS2的基础上,提出了选播路由模型及其组的管理,通过修改原有的数据结构和节点等的扩展技术,增加了选播路由模块以实现选播服务网络的仿真。通过仿真实验测试,扩展的路由模块有效地支持了选播的路由,实验结果表明,基于NS2的选播路由的功能扩展是可行、有效的。     

双塔双索面预应力混凝土斜拉桥的地震反应分析

重庆奉节长江公路大桥是一座双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,为了解其在地震作用下反应特性,利用大型通用有限元软件 Ansys 对其进行了地震反应时程分析,总结了其在不同地震动输入下的反应特点,为同类桥梁抗震分析提供了一定的借鉴经验。     

纵向地震作用下大跨三塔悬索桥伸缩缝处双边碰撞效应研究

相邻桥跨间的碰撞效应是引起大跨桥梁引桥落梁的重要原因,本文以一座大跨三塔悬索桥为研究对象,建立了复杂的桥梁结构空间动力分析模型,采用非线性动力时程分析法,详细分析了大跨三塔悬索桥伸缩缝处主、引桥相邻梁体间的双边碰撞对桥梁结构地震反应的影响规律,揭示大跨桥梁主、引桥结构振动周期比与碰撞效应的内在联系。研究结果表明：当一侧引桥基本周期小于或者接近主桥梁端位移控制振型周期,而另一侧引桥基本周期显著大于主桥周期时,双边碰撞使长周期侧的引桥固定墩墩底地震内力响应、梁端位移、梁体搭接长度以及主、引桥间相对位移响应显著增大,而使短周期侧引桥梁端位移、梁体搭接长度以及主、引桥间相对位移响应轻微减小。     

岩滩水电站2号机组调速器功率故障原因分析及处理

笔者对岩滩水电站2号机组调速器大修后并网瞬间调速器报功率故障、一般故障及其原因进行分析,提出了更改调速器水头方式及各水头下对应空载开度定值的方法,成功解决了2号机调速器开机过程中的故障问题。以期为此类故障的解决提供参考。     

混流式水轮发电机组稳定性关键因素分析与调整

水轮发电机组在运行过程中,轴系振动和摆度是评价水轮发电机组稳定性的关键指标,影响水轮发电机组稳定运行的因素涉及机械、电磁以及水力等多个方面。在分析机组状态监测数据与工程实践试验数据的基础上,发现机组轴线、轴瓦间隙、转子不平衡质量和转子圆度4个因素是影响水轮发电机组的轴系振动和摆度的关键因素,并对这4个因素提出了调整方法。通过工程实践表明,上述方法能够有效降低水轮发电机组的轴系振动和摆度,为水轮发电机组的高效安全稳定运行提供了理论依据和实践方法。     

地震作用下桥梁结构横向碰撞模型及参数分析

针对桥梁结构在地震作用下梁体与横向挡块间的碰撞现象,采用非线性时程积分法,研究了横向地震作用下梁体与挡块间的碰撞效应。通过对刚体碰撞模型分析,推导出阻尼常数与恢复系数间的关系表达式,在此基础上建立了能考虑碰撞过程中能量损失的桥梁横向碰撞模型,并对碰撞刚度、初始间隙、恢复系数以及桥梁跨径等参数进行了影响分析。分析结果表明:最大撞击力随碰撞刚度和桥梁跨径的增大而增大,但随初始间隙的变化规律不明显;恢复系数对碰撞效应影响很大,忽略碰撞过程中的能量损失会高估碰撞反应。为减轻梁体与横向挡块间的碰撞效应,提出了挡块刚度的合理取值。     

文化创意类中小企业的企业标准体系探索及实践

以文化创意类中小企业的企业标准体系特征为突破口,分析该类企业标准体系制定的思路与原则、优化企业标准体系结构的方案,最后阐述了文化创意类中小企业的企业标准体系的编制步骤和方法。     

行波效应对大跨度多塔斜拉桥地震反应影响

结合一座大跨多塔斜拉桥工程设计实例,采用动态时程分析方法,对比研究了桥塔、主梁之间纵向固定以及纵向活动两种约束方式下,行波效应对各自结构体系纵向地震反应的影响。分析表明:对于多塔斜拉桥,行波效应对结构各桥塔塔底内力,以及各联梁端、各桥塔塔顶位移响应的影响不同。对于不同桥塔、主梁纵向约束体系的多塔斜拉桥,行波效应对其地震响应的影响程度也不同;塔、梁纵向固定的情况下,行波效应的影响较大,反之,塔、梁纵向活动的情况下,行波效应的影响较小。     

大跨度悬索桥地震反应中高阶振型的影响分析

结合两个大跨度悬索桥的工程设计实例,采用反应谱法对其进行了线性地震反应分析,详细讨论了高阶振型对大跨度悬索桥地震反应的影响。分析结果表明:高阶振型对大跨度悬索桥地震反应有很大影响,特别是对主塔的内力反应,而高阶振型对位移反应的影响较小。