遵化市水利基础设施建设管理存在的问题及建议

据统计,遵化市已初步形成了具有防洪、排涝、抗旱、供水、灌溉、发电、旅游、生态环境保护等功能为一体的水利基础设施体系。目前全市共有中、小型水库20座,其中中型水库3座;小（1）型以下水库17座;塘坝25处,泵站18处;水电站4座,橡胶坝18座,农村供水工程46499处,堤防工程11处,万亩灌区6个,规模以上机电井10282眼。这些水利基础设施的建设,对于改善工农业生产条件和提高人民生活等各个方面发挥了重要作用。     

构建和谐企业要求员工首先自我和谐

和谐是中国人传统文化的精髓,古人云,天时不如地利,地利不如人和。构建和谐社会是整个中华民族的追求,大到全社会,小到一个企业,和谐是一种向上的氛围,是一种理想的境界。     

铸模工艺及浇铸控制对铜模使用寿命的影响

铜模使用寿命是阳极板浇铸除合格率外的另一重要指标参数,影响吨铜生产成本。本文简要从铸模过程、铜水温度控制、铜水成分控制、冷却水喷淋控制及喷涂液五个方面阐述对铜模使用寿命的影响。高纯度、低杂质的铜水是确保铜模使用寿命的前提,铜水浇铸温度控制在1200±10℃,浇铸模温保持在120℃~180℃,规范的铸模过程控制及适宜的铜水温度是铜模浇铸成功的基础,精准的冷却水喷淋系统控制和有效的喷涂效果是提高铜模使用寿命的关键保证。     

一种低载波比下内埋式永磁同步电机离散龙贝格观测器

为了实现低载波比下内埋式永磁同步电机(IPMSM)无位置传感器控制,提出一种静止坐标系下离散域龙贝格观测器的设计方法。通过在静止坐标系建立基于扩展反电动势的离散域复矢量IPMSM模型,得到给定电压和检测电流之间精确的数学关系,并结合反电动势动态方程的精确离散形式构成全阶离散龙贝格观测器的数学模型。针对观测器包含虚轴极点的问题,采用离散域直线平移法设计反馈增益矩阵,保证观测器的稳定性和快速收敛性。在14kW永磁电机测试平台的实验结果验证该方法所设计的离散龙贝格观测器在低载波比条件下的可行性和有效性。     

玉米浆做Acetobacter xylinum培养基生产纤维素的发酵条件优化

以玉米浆作为木醋杆菌营养氮源,探索出发酵培养基的 最优配方,并利用单因素优选法对发酵条件进行了优化。 结果表明,葡萄糖4％,玉米浆5.5％,磷酸氢二钠0.5％,生 物素25mg／L,咖啡因2mg/L,柠檬酸0.1％,pH为6,利用 木醋杆菌静止浅层培养法,纤维素的产量高迭7.22g/L, 比酵母膏做氮源的纤维素产量提高了1倍。     

电力机车牵引传动系统的多模式调制策略及切换方法研究

针对交流电力机车牵引传动系统开关频率低的特点,研究了牵引系统的多模式脉宽调制策略以及不同调制策略之间的切换方法,实现了电机控制算法和多模式调制策略的统一框架设计。根据不同调制模式的特点,提出了一种由异步调制切换至同步SVPWM再到同步SHEPWM调制直至方波调制的多模式PWM调制策略;针对不同调制模式在切换过程中出现的问题,使用了一种三相同步的切换方法;为避免电机控制算法和多模式脉宽调制策略之间存在的相角匹配问题,提出了可以简化算法实现复杂程度的统一框架设计方法,并论述了在低采样率下电流调节器和磁链观测器的设计过程;最后,在小功率牵引实验平台实现了无速度传感器电力机车牵引工况下全速域的稳定运行,实验结果验证了算法的有效性。     

风力发电并网逆变器的前馈解耦控制

研究了风力发电三相并网逆变器的前馈解耦控制.根据基尔霍夫电压定律建立了逆变器的三相静止坐标系的数学模型;通过坐标变换得出了d-q坐标系下逆变器的数学模型.给出了基于空间矢量的电流前馈控制策略,并实现了并网电流有功分量和无功分量的独立控制.研究了α-β坐标系下的直接计算法锁相.通过实验证明,采用该控制策略可以实现单位功率因数并网.     

大型水域桥梁临时工程方案比选与设计

通过土围堰、双排桩围堰、钢便桥施工技术在罗湖特大桥施工中的实际应用,探索在水位变化较大湖区桥梁施工中安全可靠、经济可行的施工方法。     

海水环境下水泥浆液粘度时变特性试验研究

海底隧道海域段开挖常揭露海水富集的软弱破碎带,诱发塌方、突水突泥等安全风险,注浆可作为防渗和加固的技术手段,防控地质灾害.厘清海水环境对于浆液粘度时变特性的影响是注浆技术应用于海底隧道的先决条件.选取注浆工程常用的水泥单液浆作为研究对象,设计典型浆液配比,采用NDJ-8S数显式旋转粘度计测试浆液粘度时变规律,并对浆液在淡水和海水条件下的粘度时变特性进行了对比分析.结果表明,海水条件下水泥浆液粘度时变过程可划分为初始上升期、稳定期和上升期3个阶段,并将前两阶段定义为浆液扩散的有效时间.水灰比将直接影响浆液稳定期,海水条件下增加水灰比将延长浆液稳定期,而淡水条件则会缩短,水灰比为1.75时浆液的有效扩散时间最长.海水环境的影响显著增加了浆液粘度,稳定期海水条件下浆液粘度相对淡水条件增加25％ ～172％.基于试验数据拟合获取了海水条件下不同配比浆液的粘度时变方程.研究结论可为海底隧道注浆工程设计中浆液扩散半径等关键参数的选取提供理论指导.