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1.
目的:探究环磷酸腺苷联合负压吸引技术应用于大面积烧伤患者围术期的效果及肾保护作用探究。方法:选择2018年12月到2020年12月于医院治疗的120例大面积烧伤患者为研究对象,以随机数字表法对患者分组,60例患者为研究组,60例患者为对照组,对照组给予负压吸引技术治疗,研究组在此基础上给予环磷酸腺苷治疗,治疗前、后测定两组患者干扰素-γ(IFN-γ)、白细胞介素-2(IL-2)、白细胞介素-10(IL-0)、白细胞介素-6(IL-6)、可溶性血管细胞粘附分子-1(sVCAM-1)、一氧化氮(NO)、内皮素(ET-1)、血管内皮生长因子(VEGF)、胱抑素C(Cys-C)、肌酐(Scr)、血尿素氮(BUN)、肾损伤分子-1(KIM-1)水平,记录两组患者手术时间、麻醉苏醒时间、住院时间。结果:研究组IFN-γ、IL-6水平低于对照组(P<0.05),研究组患者IL-2、IL-10水平高于对照组(P<0.05),研究组NO、VEGF水平高于对照组(P<0.05),研究组患者sVCAM-1、ET-1水平低于对照组(P<0.05),研究组患者Cys-C、Scr、BUN、KIM-1水平低于对照组(P<0.05),研究组手术时间低于对照组(P>0.05),研究组麻醉苏醒时间、住院时间低于对照组(P<0.05)。结论:环磷酸腺苷联合负压吸引技术应用于大面积烧伤围术期患者,可降低患者IFN-γ、IL-6水平,提升患者IL-2、IL-10水平,抑制患者炎症,改善患者血管内皮功能,降低患者Cys-C、Scr、BUN、KIM-1水平,减少患者肾功能损伤,减少患者麻醉苏醒时间及住院时间。  相似文献   
2.
上盘进路下盘水平分层联合采矿法试验研究   总被引:5,自引:3,他引:2  
三山岛金矿是我国特大型地采黄金矿山之一,也是地采机械化装备程度最高的黄金矿山。新立矿区原设计采用脉内点柱式上向分层充填采矿法,因上盘矿岩比较破碎、开采难度比较大、矿石贫化损失率比较高,为此设计了独特的上盘进路与下盘水平联合采矿法开采矿石。试验结果表明,这种联合采矿方法不仅在技术上先进、经济上适用,而且安全可靠,可为地质条件相类似的矿山借鉴。  相似文献   
3.
宋增春  郝春光  张开诚  常来山 《黄金》2001,22(11):16-21
文中以工程地质、水文地质、岩体物理力学性质以及爆破振动影响边坡破坏模式调查所获得的大量实际资料为基础,通过对边坡的多种岩体的物理力学性质、破坏模式以及多种影响因素的综合分析,正确选用符合的力学参数和几何参数,经过稳定性计算最终给出表征边坡稳定程度的定量指标。并以此为基础,设计出切实可行的综合防治边坡岩体滑落的措施。而后,付诸工程实践中,达到运输公路安全的预期目的。  相似文献   
4.
本文介绍了一种新式汽车制动参数测试仪的设计方案.该测试仪综合了国内外多种同类测试仪的优点,可同时测试汽车制动距离、制动减速度等七个汽车制动参数,并提出了对汽车制动跑偏量的自动测试方法.  相似文献   
5.
阜新是我国第一家引进水煤气型两段式完全气化炉,投产以来,一直以长焰煤为原料,生产效果很好。现进行了沈阳马古矿的褐煤工业化气化试验,通过72小时以上的连续生产证实,褐煤作为两段炉原料是可行的,该煤在φ3.3米的两段炉低负荷运行下,通过干馏段无阻塞现象,干馏效果好,气化  相似文献   
6.
混合动力汽车因其能大幅度降低油耗和减少排放,而得到了全球各大汽车公司的认可,并纷纷推出了自己的产品或实用样车。我国对混合动力汽车的研究才刚刚起步,对混合动力汽车总成的控制策略及控制系统结构方案的研究是开发研制混合动力汽车的基础。  相似文献   
7.
1引言 混合动力汽车因其能大幅度降低油耗和减少排放,而得到了全球各大汽车公司的认可,并纷纷推出了自己的产品或实用样车.我国对混合动力汽车的研究才刚刚起步,对混合动力汽车总成的控制策略及控制系统结构方案的研究是开发研制混合动力汽车的基础.  相似文献   
8.
我国首次从波兰引进的两段式煤气炉在辽宁省阜新市安家落户,安全、正常生产整整一年。 阜新市煤气工程从建设一开始,就一手抓建设,一手抓生产准备。先后选派70多名人员去大连煤气公司学习实际操做,并利用波兰专家提供技术服务的有利条件,举办各工种的技术培训班,认真吸收消化引进技术。至去年12月初,转入正式生产。在此之前虽先后两次遇到生产故障,时间恰好赶在酷暑严寒季节,工人、干部奋战三天三夜,在未影响正常供气的情况下,圆满完成了排障任务。  相似文献   
9.
在三山岛金矿新立矿区西风井的施工中,通过多开盐水泵、增加盐水循环速度,增加冻结孔个数、降低冷冻孔间距,增加盐水浓度、把盐水温度降低到凝固临界点等措施,顺利通过了第四纪砾砂富含卤水层。为工程和水文地质条件类似的工程,提供了宝贵的经验,值得条件类似的矿山借鉴。  相似文献   
10.
汽车等速万向节动力学仿真和试验分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
史文库  王登峰  吴坚  郝春光  刘峰 《轴承》2006,(2):31-33,49
应用三维实体建模软件Pro/E与动力学分析软件ADAMS建立了等速驱动轴的虚拟样机模型,对其进行虚拟仿真分析,试验证明,仿真结果与试验结果基本吻合。  相似文献   
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