轨梁轧机轧辊选用及辊环芯轴热装工艺应用

文章简要叙述某生产线BD开坯机和CCS万能机组轧辊结构特点,同时较详细的介绍了CCS万能机组UR、UF机架水平镶套组合轧辊的辊环与芯轴热装配工艺流程及工艺要求,并通过现场实践,总结出了如何根据芯轴外径来确定辊环内径方法,并优化装配工艺,有效避免了CCS万能机组UR、UF机架水平辊的辊环炸裂、耍圈等失效问题,保证了生产顺行。     

HN450型钢开坯轧制变形模拟

文章利用有限元软件对矩形坯和异形坯在BD1开坯轧制HN450型钢进行了模拟,分析和研究了矩形坯和异形坯开坯轧制H型钢的金属流动、应力、应变,并得出了结论,对包钢轨梁厂旧线改造大H型钢生产具有一定的指导意义。     

高强热处理钢轨试验研究

利用钢轨热处理生产线的技术装备,研究了包钢第二代稀土轨的热处理工艺和钢轨性能。试验结果表明：第二代稀土轨热处理工艺合理,热处理后钢轨硬化层形状及深度均达到预期目标。     

提高HN700mm×300mm型钢成材率的实践

文章对HN700 mm×300 mm型钢轧制缺陷产生的原因进行了分析,并提出了消除轧制缺陷的方法。通过减少轧制缺陷,提高了HN700 mm×300 mm型钢的成材率,并将消除HN700 mm×300 mm型钢轧制缺陷的经验运用到其它规格H型钢的生产中。     

稀土重轨钢RE-Ⅱ动态再结晶数学模型的建立

以稀土轨RE-Ⅱ为研究对象,在Gleeble-1500D热模拟实验机上进行单道次高温压缩变形实验,研究实验钢的动态再结晶行为及其影响因素,采用线性回归法计算动态再结晶激活能Q并回归其温度补偿应变速率因子Z的数学模型,为预报和控制RE-Ⅱ稀土轨的组织及性能提供基本实验依据.     

900A UIC54钢轨全长淬火工艺开发

文章介绍了900A UIC54钢轨淬火工艺的开发,通过产品性能检验,表明900A UIC54钢轨淬火性能稳定,质量好,满足客户要求。取得良好的经济效益。     

高碳盘条SWRH82B再结晶型控制轧制与冷却工艺的优化研究

以高碳盘条SWRH82B为研究对象,基于精轧工艺,采用Gleeble-1500D热模拟试验机对高速线材精轧F1~F4道次变形进行了热模拟,研究了其再结晶行为,确定出最佳精轧出、入口温度;同时测定了试验钢的连续冷却转变曲线。通过分析冷却速度对82B盘条组织演变规律的影响,对轧件吐丝后在斯太尔摩冷却线上的冷却工艺进行优化。结果表明:最佳精轧出、入口温度分别为1020、950℃;当冷速范围为6~8℃/s时索氏体组织片间距最为细小,直到冷却速度10℃/s时才不形成马氏体。研究成果能为82B线材控轧控冷以及组织性能控制提供实验依据。     

生产高速铁路用钢轨提高市场竞争力

本文简要介绍了高速铁路的含义,分析了高速铁路对钢轨的要求,并在对比、分析了国内、外钢轨质量、生产现状及市场销售的基础上,就包钢生产高速铁路钢轨提出了对策和措施.