用低压无功功率自动补偿装置补偿高压设备无功功率的实践

1前言新冶钢动力公司6 kV供电系统(见图1),主要用电设备为电渣炉、中频感应电炉及1台800kVA动力变压器。动力变压器只对1台电阻退火炉供电,其他动力设备由另一台单独计量计费的变压器供电。电渣炉和中频感应电炉是一种不稳定负荷,电渣炉采取的是移相电容性就地固定欠补偿方式。6kV供电线路的功率因数为0.86左右,若增加移相电容器,在低负荷时,就出现过补偿,功率因数不容易提高。因功率因数达不到0.90,每月被供电部门多收力率调整电费2万元左右。如果在6 kV系统安装动态无功补偿装置,则投资大,控制复杂,显然是不经济的。为此我们采用在动力…     

基于DIC技术的沥青混合料断裂特性实验研究

开裂是钢桥面铺装层的主要破坏形式。为研究钢桥面沥青混合料断裂特性及裂纹扩展规律,通过小梁三点弯曲实验,应用数字图像相关方法(DIC)图像采集系统采集试件从加载到破坏的全过程图像。利用非接触式全场应变测量系统(VIC-2D)计算试件在加载过程中的位移场和应变场,并分析出裂缝萌生、发展的规律。结果表明:沥青混合料从相对较弱的胶浆区或胶浆-粗集料界面区开裂和发展;当胶浆-粗集料界面与裂纹发展方向垂直时,粗集料对裂纹的发展有阻断作用;胶浆裹覆细集料的运动轨迹与胶浆的运动轨迹一致。     

环氧沥青超薄罩面层间抗剪强度的影响因素研究

为确定路面结构组合(A)、粘结方式(B)、黏结材料(C)及其交互作用(A×B,A×C,B×C)对沥青混凝土路面加铺环氧沥青超薄罩面层间抗剪强度影响的主次顺序和显著性,根据正交试验方法设计试验方案,开展了试验研究.利用自制可拆卸模具,采用轮碾成型机制备3种路面结构组合的复合试件,下面层为AC-20,上面层分别为SAC-1...     

基于流变学的浓缩胶乳改性沥青的黏弹特性

基于流变学理论研究了低氨浓缩天然胶乳（CNR）改性沥青的黏弹特性，使用动态剪切流变仪对不同CNR添加量的浓缩胶乳改性沥青进行温度扫描试验，从复数剪切模量（G*）、相位角（δ）、复数黏度（η*）及主曲线方面分析了温度及CNR添加量等因素对CNR改性沥青黏弹特性的影响。结果表明，随着温度的升高，CNR改性沥青弹性部分所占比例减小，而黏性部分所占比例增大；增加CNR的添加量可以提高CNR改性沥青的G*和η*，使δ明显降低，同时可以降低其温度敏感性，提高弹性、高温性能和抵抗剪切变形的能力。通过对比主曲线拟合参数参考温度的交叉频率和流变指数，进一步证明增加CNR的添加量可改善CNR改性沥青的黏弹特性，添加量越大，改善程度越高。此外，增加CNR的添加量使得CNR改性沥青从弹性到稳态流动的过程更加平缓，从而确保CNR改性沥青在中等加载时间和温度作用下不易发生脆性破坏。