一拖CPD20型平衡重式蓄电池叉车

中国一拖集团有限公司在广泛市场调研的基础上，吸收国内外蓄电池叉车的优点，采用现代设计手段，开发了CPD20型平衡重式蓄电池叉车。     

CPD20平衡重式蓄电池叉车

目前,在国内外市场上,蓄电池叉车以其无废气排放、噪声低、机动灵活等显著的优点,在食品、仓库、轻纺、医疗、卫生等行业得到广泛     

DPP-100型汽车钻钻杆加压装置的改进

DPP—100型汽车钻钻杆加压装置，原设计为手摇绞车加压，为提高钻进效率，减轻体力劳动，我们在原卷筒轴上增添一套减速比为1∶30的蜗轮蜗杆机构，蜗杆轴伸出汽车平台总成右后侧，通过手轮（用汽车旧方向盘代用）操纵（见附图）。因蜗轮在卷筒轴上可自由转动，所以不影响卷筒的快速转动。当蜗轮上的离合爪A与卷筒轴上的离合爪B结合时，操纵手轮即可实现卷筒转动，比原设计省力得多。由于操作轻便，使用灵活，深受钻工同志欢迎。     

柴油机三种液控风扇系统

<正>液压驱动变速风扇系统优越于V型带驱动或直接曲轴驱动风扇系统,它具有如下特点:元件安装空间小,可以被安装在机器的任意位置;如果使用变量泵,风扇转速由散热量决定,与发动机转速无关,同时风扇转速     

多次波对逆时偏移构造成像的影响

从理论上来说,逆时偏移能够对多次波进行成像,然而在实际生产中多次波还是被当作噪声从地震记录中衰减掉。为此,通过分析多次波在逆时偏移中的外推过程,提出将逆时偏移成像条件分为三部分：1真实构造处的反射成像;2非构造处低频噪声;3构造假象。应用三个简单模型的试算验证了逆时偏移可以对层间多次波成像,也可以对地表相关多次波成像,但在实际地震资料处理中,为防止多次波产生偏移假象,需要先衰减多次波再进行逆时偏移。     

华北板块东南缘原型沉积盆地类型与构造演化

华北板块东南缘原型沉积盆地类型受构造演化控制,古生代至中三叠世华北与扬子两大板块由"开"到"合",华北板块东南缘也经历了从震旦纪至中奥陶世的被动大陆边缘,到晚奥陶世至早石炭世早期的抬升剥蚀;早石炭世晚期-中三叠世由于板块的拼合,在大陆边缘形成前陆复理石沉积盆地;晚三叠世-早侏罗世,两大板块碰撞造山形成秦岭一大别造山带,与造山耦合形成磨拉石沉积盆地;中侏罗世-早白垩世,在造山期后造山带内部拆沉的同时,造山带边缘拆离,形成后缘伸展与前缘冲断的复杂构造类型;后期受古太平洋板块和太平洋板块活动控制,形成伸展断陷和坳陷盆地。     

华北板块南缘原型沉积盆地类型与构造演化

华北板块南缘原型沉积盆地类型受构造演化控制,古生代—中三叠世华北与扬子两大板块由“开”到“合”,华北板块南缘也从被动大陆边缘(Z—O₂)到抬升剥蚀(O₃—C₁)再到前陆复理石沉积盆地(C₂—P₂);晚三叠—早侏罗世,两大板块碰撞造山形成著名的中央造山带,与造山藕合形成磨拉石沉积盆地;中侏罗—早白垩世,造山期后造山带内部拆沉的同时,造山带边缘拆离,形成后缘伸展与前缘冲断的复杂构造类型;后期受古太平洋板块(库拉、伊则奈奇板块)和太平洋板块活动控制,形成伸展断陷和坳陷盆地。不同时期原型盆地类型不同,对于油气勘探原则具有重要意义。      

用于地面电视接收的频率可重构倒F天线设计

结合倒F天线和可重构天线的优点设计一个用于中国移动多媒体广播的频率可重构的倒F天线.天线使用微波PIN二极管和变容二极管来实现频率可重构功能.测试结果说明本文设计的天线在450-800MHZ频率范围内,反射系数<-10dB的工作频率是连续可调的,结果同时说明在整个频率范围内不同工作频率下辐射方向图近似全向辐射且方向图比较稳定.     

基于动态局部重构的自重构系统设计

基于EAPR(early access partial reconfiguration)动态部分重构(dynamic partial reconfiguration,DPR)方法,研究了在 FPGA上实现自重构嵌入式系统的设计方法。该方法运用 Xilinx的 ISE12.4开发工具,调用已有 IP 核,搭建包含用户定制IP核的自重构嵌入式系统硬件平台,并在Virtex5 FPGA上验证。设计中运用了二维重构技术,划分了3个可重构区域,每个区域包含4个可重构模块。本设计方法可以降低嵌入式系统开发复杂度、提高系统灵活性、降低开发成本、缩短开发周期以及减少系统功耗。