3Cr抗CO2和H2S腐蚀系列油套管开发

CO2、H2S腐蚀是石油天然气开采过程中的主要腐蚀问题。文章在分析油井管CO2腐蚀行为和腐蚀特点的基础上，介绍了抗CO2、H2S腐蚀油套管的研制过程并开发出腐蚀性能良好的3Cr系列经济型油套管。文章重点介绍了80、95、110等不同钢级成品管的力学性能，抗CO2、H2S应力腐蚀开裂性能。运用SEM扫描电境、X光电子能谱仪、X射线衍射、体视显微镜等分析了钢经腐蚀后的表面腐蚀产物的组成、结构，并对Cr元素改善钢的抗CO2腐蚀行为及机理进行了分析。     

CO2对油气管材的腐蚀规律及国内外研究进展

阐述了石油天然气工业中ＣＯ２腐蚀的危害、腐蚀机理以及影响因素和规律,分析了国内外研究ＣＯ２腐蚀的水平和趋势,探讨了宝钢开发抗ＣＯ２腐蚀油管的思路和前景。     

钻杆腐蚀性能对比分析

采用氧腐蚀试验、CO2腐蚀试验、硫化物应力腐蚀试验,对比分析36Cr Ni Mo4与4130H两种材质钻杆的抗腐蚀性能。分析结果表明:36Cr Ni Mo4与4130H两种材质钻杆的氧腐蚀速率基本相同;36Cr Ni Mo4材质钻杆的抗CO2腐蚀性能优于4130H材质,但抗硫化物应力腐蚀开裂性能明显低于4130H材质。     

光盘用UV固化涂料的研究

测定了不同官能团活性单体体系的凝胶含量、固化时间、体积收缩率、透光率、耐冲击性和铅笔硬度等性能，研究了光盘用UV固化涂料性能与活性单体的关系。试验结果表明：选用单组分单体体系时，二官能团单体PO—NPGDA的综合性能较好；对于混合的单体体系，以3种单体IBA／PO—NPGDA／TMPTA混合体系的综合性能优。     

低合金钢抗硫油套管选材与评价方法

分析了低合金钢油套管在实际服役过程中的主要失效形式及相关国际标准对抗硫油套管试用范围的规定,并从材料因素和环境因素两方面论述了其对低合金钢油套管抗SSC性能的影响规律,同时探讨了油套管钢抗SSC性能的评价方法及其适用性。     

气缸垫接触压力测量方法的研究

随着发动机的不断发展,发动机爆发压力不断增大,对气缸的密封压力要求不断提高,气缸垫的接触压力也不断增大。以前测量气缸垫接触压力的方法已不能满足要求。采用电解铜箔测量气缸垫接触压力,可以弥补其他方法不能测量高压的不足。     

Cr对改善低合金钢抗CO2腐蚀性能的影响

研究了不同Cr含量的低合金钢在模拟不同油田CO2腐蚀环境下的抗CO2腐蚀性能,并对Cr元素改善钢的抗CO2腐蚀行为及机理进行了分析.     

直接还原铁回转窑密封装置改造及其国产化

天津钢管还原铁厂的回转窑密封原设计为气动甘油摩擦密封，其密封效果差，操作和维护费用高，增加了生产成本，采用美国Svedala公司的技术对两条回转窑和冷却筒的密封方式进行了改造，实践证明，效果很好。     

碳纳米管/热致液晶复合材料的研究进展

碳纳米管/聚合物复合材料是当代碳纳米管研究领域的前沿课题,也是一项多学科交叉、多技术集成的系统工程。由于液晶和碳纳米管的特殊性能和在光电领域的潜在应用,碳纳米管液晶复合体系已经引起人们的广泛关注。本文简单介绍了近年来碳纳米管/热致液晶复合材料的发展状况,阐述了其制备原理、工艺方法、存在的问题及潜在的应用领域。     

曲轴偏置对汽油机活塞摩擦力的影响

本文分析了曲轴偏置在不同的发动机工况下对活塞摩擦力的影响,并用浮动缸套方法分析了活塞裙部与缸套间的活塞摩擦力,具有一定的指导意义。