阿塞尔轧管机组轧制规格范围的确定

总结了引进的阿塞尔轧管机热负荷试车及试生产情况。通过不同径壁比荒管的轧制，实现了扩径减壁、等径减壁和减径减壁三种轧制形式，从而确定了阿塞尔轧管机组的轧制规格范围。     

我国钢管行业面对“十三五”的产品升级方向

阐述了我国钢管下游主要行业用管的种类、品种,行业用管特点和对钢管的要求;分析了下游主要行业的发展趋势及用管需求趋势。提出我国钢管行业要以下游行业用管需求为产品研发方向,加大研发力度,调整品种结构,提升产品等级,实现钢管产业由量向品种、质量和效益的战略转变。     

现代Ф219 mm阿塞尔轧管机组的生产装备技术

简要介绍了天津钢管集团股份有限公司于2005年新建的现代Ф219 mm阿塞尔轧管机组的设计产量、规格品种、生产工艺流程、主要设备组成及工艺装备优势、工艺特点,以及该机组投产以来的新产品开发情况及产品质量水平等.阿塞尔轧管机适宜小批量、多规格、多品种的生产方式,更适宜生产中厚壁和厚壁无缝钢管,生产的厚壁无缝钢管的壁厚精度较高.     

张力减径机用轧辊的研制

张力减径机轧辊要求具有较低的内层硬度和一定深度的表面冷硬层以及良好的耐磨、耐热性能。天津无缝钢管厂与上海新沪钢铁厂合作研制出中合金冷硬离心复合轧辊,该轧辊的各项技术指标均优于进口的德国轧辊。文章扼要介绍了该轧辊的技术要求、化学成分、研制工艺和设备以及检验结果。     

自行车链条用含钛微合金高强度钢ZL55的研制

一、前言上海自行车公司为立足国内解决自行车链条链片用钢,以满足国际标准中规定的链条破断拉力大于或等于820公斤力的要求,希望武钢以引进一米七轧机的优势协助解决自行车链条链片用钢。我国自行车产量居世界首位,预计今年达2880万辆。上海是我国名牌产品“凤凰”     

我国钢管行业面向“十二五”的品种结构调整

我国钢管行业面对"十二五"具有新的挑战和机遇。结合《钢管行业"十二五"发展规划》提出的关键钢材品种需求预测中钢管品种的开发项目,分析了如何实施品种结构的调整,提高企业的市场竞争力。分析认为:我国钢管行业应抓住"十二五"宏观经济调整的历史机遇,及时实施品种结构调整,以满足下游行业对钢管更高层次的使用需求。     

张力减径机Ф133mm孔型的开发与应用

介绍了天津市无缝钢管厂为实现API油管的倍尺生产、提高成材率,对引进的张力减径机机架与轧辊辊型进行了改进,开发了Ф133mm孔型(对前5架粗轧孔型进行了设计),取得了较好的经济效益.     

Φ100mm自动轧管机组采用Φ270mm连铸圆坯轧管试验

天津钢管公司的Φ２７０ｍｍ连铸圆坯经６５０轧机轧制成Φ１１０ｍｍ圆管坯，再由Φ１００ｍｍ自动轧管机组生产低、中压锅炉用无缝钢管的试验结果表明，钢管质量完全符合ＧＢ３０８７－８２标准中规定的各项技术指标要求。     

天津市无缝钢管厂通过了ISO9002标准的质量体系认证

目前，天津市无缝钢管厂经中国冶金质量评审中心评审，已通过了中国冶金工业质量体系认证中心SO9002标准的质量体系认证。中国冶金质量评审中心审核组对天津市无缝钢管厂申报的10个品种、1000余种规格的产品所覆盖的质量体系运行受控部门进行了全面审核，认为天津市无缝钢管厂已建立了符合SO9002标准的文件化质量体系，且运行有效，产品具备了质量保证能力。天津市无缝钢管厂通过了ISO9002标准的质量体系认证@钟锡弟$天津市无缝钢管厂     

天津市无缝钢管厂开发的汽车半轴套管用无缝钢管、船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管日前通过新产品技术鉴定

天津市无缝钢管厂近年来开发的“汽车半轴套管用无缝钢管和船舶用碳钢、碳锰钢无缝钢管”，日前通过了由天津市经委委托冶金总公司组织召开的新产品技术鉴定会。天津市无缝钢管厂自２０００年以来，先后在引进德国Assel轧管机组和张力减径机组组成的热轧无缝钢管生产线上开发了市场急需的半轴套管用无缝钢管和船舶用碳钢、碳锰钢无缝钢管。在此期间，先后与湖北“二汽”和长春“一汽”紧密协商合作，进行了不同规格与钢级的适用性跟踪试验，通过优化工艺技术，产品最终完全满足用户的使用要求。产品的生产组织完全按企业标准进行。企业标准…