淹没磨料水射流切缝形貌研究

分析研究了淹没磨料水射流对花岗岩切割所成的切缝,发现淹没状况下切缝断面存在一宽度常数区;利用Hurst指数和R/S分析法得出了切缝形成过程中的时间相关性与随机性,得出切缝底部不仅存在时间相关性,且随着进给速度的减小,随机性增强、相关性减弱的结论。     

基于虚拟仪器的滑动轴承摩擦试验系统的设计

通过改造MS-800A四球摩擦试验机的摩擦实验部分,引入虚拟仪器LabVIEW软件建立测试系统,对摩擦副之间摩擦系数和温度的变化进行采集、处理和实时检测,建立对滑动轴承的摩擦磨损试验系统,从而建立一套研究滑动轴承在不同工况条件（润滑介质、载荷和转速）下的摩擦磨损特性。     

水力提升颗粒及颗粒群浮游运动规律研究

在高30 m、管径200 mm的室内扬矿系统中, 进行了单颗粒、均匀颗粒和非均匀颗粒的浮游试验, 观察了颗粒及颗粒群体在垂直管道中的运动状态, 分析了颗粒的粒径、管壁边界条件、浓度和级配等因素对浮游速度的影响, 得出了单颗粒和均匀颗粒在垂直管中的浮游速度经验公式。     

基于CFD方法的海底集矿机模型外形优化

为了减少深海集矿机在工作中所受到的水阻力、提高能量利用率, 利用流体力学软件, 通过求解RANS方程, 选择realizable k-ε湍流模型, 对集矿机模型在海底不同速度下行走进行了流场数值模拟, 得出了模型水阻力随速度变化的一般规律。根据计算结果对集矿机外形进行了优化设计, 得到了几种减小水阻力的优化模型, 数值计算结果表明, 优化模型的外形设计能有效减小集矿机水阻力, 可为今后集矿机外形设计提供参考。     

国际海底资源开发技术及其发展趋势

综合评述了深海矿产资源开发涉及的探测和开采技术发展的背景与现状 ,同时指出该领域将朝着技术与设备更新、多用途技术集成及相关技术同步开发的方向发展。     

水力提升管道大颗粒运动特性的高速摄影分析

为提高管道水力输送安全性,本文利用高速摄影技术对水力提升系统中大颗粒的运动规律进行了试验研究,观察了颗粒及颗粒群体的运动状态.通过数字图像处理技术,得到了单颗粒的运动轨迹和颗粒群分布规律,同时获得了颗粒轴向速度、径向速度等各种运动参散,并分析了颗粒粒径对其轴向速度的影响.研究发现单颗粒基本上属于螺旋式上升的状态;颗粒群主要集中于管道的中心;颗粒的轴向速度在沿管径的分布类似于抛物线分布,大小基本上与颗粒的粒径成反比;径向速度沿管径基本符合正态分布.     

大洋多金属结核破碎方式的确定

在深海采矿过程中,从集矿机构采集得到的多金属结核中有一定数量的大块存在,当多金属结核的块度或粒度大于40－50mm时,就可能影响扬矿系统的管道输送,增加功率消耗,严重时还会堵塞管道而使深海采矿作业无法进行下去,从而带来非常巨大的经济损失。因此需要用破碎装置将大于40－50mm的大块结核至所要求的块工以便于扬矿管的输送,但又不能产生太多的过粉碎,因为过粉碎的结核颗粒在5000多m的扬矿管道中,由于与水流的作用及结核之间的相互碰撞,会被进一步破碎而成矿泥,与海泥混杂在一起被排入海中,不仅造成了大量资源的浪费,而且会给海洋环境造成巨大影响。因此深海采矿工艺对破碎机的要求是既要把大块多金属结核破碎到一定的凿度,又不能有太多的过粉碎。同时,考虑到破碎机的工作条件,决定了深海破碎机的设计既是一个关键设备又是一项艰巨的课题。     

太平洋C-C区中国矿区深海沉积物的强度特性研究

通过船上测试的方法,对我国矿区沉积物的强度进行了测试和分析,结果表明沉积物的剪切强度随学度加大而变大,不同站位的沉积物由于糊弄不同其剪切强度随深度的变化也不一样,有的甚至还有较大的差别。同时发现深海沉积物的剪切强度在某一深度有一较为明显的剧增台阶,且它与沉积物的半液态层的深度相对应,半液态层的剪切强度一般都在１ｋＰａ以下。因此,集矿机设计的原则应是既要保障足够的牵引力,又要考虑沉积物的触变特性,以     

基于遗传模拟退火算法的深海采矿转臂连杆机构优化设计

根据深海地面环境及采矿转臂的实际需要的工作情况,分析出连杆机构中液压油缸最大受力时的工况。应用遗传模拟退火算法(SAGA)对深海采矿转臂的连杆机构铰点位置进行优化。使优化后的连杆机构在满足采矿转臂正常运行的前提下,连杆机构中油缸所受到压力显著减小,为深海采矿转臂的结构设计提供了相关理论基础。