30／60万千瓦汽轮机紧固件用R—26合金研究

文章介绍了Refractaloy26合金最佳化学成份控制范围和国产合金的实际水平;阐述了R—26合金完全热处理后经537～650℃长期时效和应力时效的组织和析出相总量及它们随时效温度、时间的变化规律;阐述了R—26合金在各种状态下表现出的无缺口敏感性,优良的抗蠕变性能和抗应力松弛性能。     

30/60万千瓦汽轮机紧固螺栓用R-26合金拉伸应力松弛性能的研究

本文采用拉伸应力松弛试验,模拟R-26合金在30/60万千瓦汽轮机用作紧固件的工作条件,研究合金在高温不同初始应力下,长期工作时的应力松弛行为。通过不同温度和初始应力σ_0的松弛试验,发现国产R-26合金在σ_0低时,应力松弛第Ⅰ阶段不太明显,但随着σ_o和试验温度的提高,松弛过程就变得强烈,并且试验温度越高,这种表现就越明显。σ_0大小不但影响应力降低的绝对值,而且影响松弛第Ⅰ阶段的速度,σ_0大小对松弛第Ⅱ阶段速度几乎没有影响。松弛试验后,用金相和透射电镜观察和分析了松弛试样的显微组织,并与未作松弛的试样作了对比。结果,松弛试验后的试样,其γ’相略有长大。在分布着极其细小弥散的γ'相基体及靠近晶界处,发现有大量位错和位错网堆积,位错在合金中的运动,对γ'质点的切割和绕过两种现象同时存在。     

高温钠热管的快速寿命试验分析

在600～1100℃温度范围内,对高温用等温钠热管进行了33天的快速寿命试验。热管材料选用GH181镍基高温合金,吸液芯材料则用1Cr18Ni9Ti不锈钢。试验结果表明,GH181合金有较好的抗液钠腐蚀能力;而抗液钠腐蚀较差的1Cr18Ni9Ti则不适于用做吸液芯材料。     

GH826合金的热加工工艺塑性

一、前言 GH 826镍基变形高温合金以W、Mo强化奥氏体,以Ti,A1形或γˊ相来折出强化。与GH37合金相比,γˊ相体积分量从22％提高到30％左右,合金使用温度也从750℃提高到约800℃。该合金在航空发动机中一般用作动叶材料,也用作其它高温部件,如加力扩散器所用部件。     

抗热腐蚀无钴镍基铸造高温合金的设计

包括理论分析和试验验证的合金设计是用于发展燃气轮机叶片材料的一种新方法。本文数学模型的理论分析,包括确定合金相成分和量、γ基体稳定性、γ′相稳定性、热腐蚀抗力和密度等。在试验验证中,研究了高温机械性能,热腐蚀性能和长时显微组织稳定性。无钴镍基高温合金GH543即是从理论分析的最终的12种成分中选择出来的。数学模型计算和预测与合金试验结果基本一致。     

肺结核病人的心理状态分析

随着医学模式的转变，科学技术的日益发展。结核病的社会康复问题已经越来越受到人们的关注和重视，现对50例肺结核患者的心理状态进行总结。     

30万,60万千瓦汽轮机紧固件用高温合金的研究

本文研究了GH26合金成分中最佳碳钛含量,抗应力松弛性能、抗蠕变性能和抗应力腐蚀性能,合金组织和在使用温度下长时时效后组织稳定性。合金制作的紧固螺栓和汽封弹簧片等部件已用于国产首台引进60万千瓦汽轮机组上。     

In939,U500和543镍基高温合金的低温热腐蚀

工作于低功率工况的燃气轮机动叶片和导向叶片材料在600℃～75℃产生一种低温热腐蚀。本文使用盐淋浴方法研究了In939,U500和543镍基高温合金于Na_2SO_4和NaCl混合盐中750℃热腐蚀性能。用电子探针和X射线衍射分析对腐蚀产物进行了分析。试验结果表明,In939合金在750℃时热腐蚀抗力低于另外两种合金。然而,三种合金产生热腐蚀的机制是一致的。由于腐蚀环境中有足够高的SO_3分压,促使试样表面的NiO硫化而生成Na_2SO_4和NiSO_4低熔共晶,因此加速硫化一氧化过程。     

无钴的镍基铸造合金与U500合金的热腐蚀

543合金是本文作者研制的无钴镍基铸造合金。543合金的高温机械性能与广泛使用的U500合金相当,可用作燃气轮机叶片。本文比较了无钴的543合金与U500合金的热腐蚀性能。使用盐淋浴装置和单陪燃烧装置研究在850℃混合盐中的热腐蚀。测量试样的失重,平均穿透深度和金属损失。使用光学显微镜,电子显微镜,扫描电镜,能谱和x射线衍射研究了热腐蚀过程中产生的氧化皮和硫化物。试验结果表明,543合金抗热腐蚀能力优于U500合金。盐淋浴200h,543和U500合金的失重分别为17.8和134.3mg/cm_2。543合金平均穿透深度只有U500合金的1/4。尤为明显的是,543合金的金属损失很少。试验发现两合金的表面硫化层中硫化物成分不同。543合金生成富Ti的硫化物,在氧化过程中更稳定,可以推迟硫化/氧化过程。