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1.
大型铸造起重机按照起重机主梁结构划分,主要有四梁四轨型式和四梁六轨型式两种型式;按照主起升机构的结构划分,可以分为整体减速器和行星差动三减速器结构型式.介绍了两种主梁结构铸造起重机的型式及主起升机构减速器的特点,明确主起升机构关键部件的维护方式以保证大型铸造起重机的安全运行,同时对大型铸造起重机的结构、主起升机构以及安全装置的选型提出建议.  相似文献   
2.
某公司冷轧的多台起重机减速器高速齿轮轴先后断裂失效,对生产造成严重影响。该齿轮轴所用的材料为20CrNi2MoA,渗碳淬火,断裂发生在靠近电机端,位于轴承挡外侧处,断裂部位无轴径的变化,均为Ф70mm(见图1)。  相似文献   
3.
主要讨论了钢丝绳如何选型优化 ,以及采用更换方式的问题。  相似文献   
4.
对形状记忆合金(SMA)丝驱动器的变体机翼结构进行了理论分析与实验研究。采用基于数据采集卡的测控系统,霍尔传感器实现对机翼偏转角度的测量;采用PID控制策略,通过参数识别建立被控对象的传递函数,据此对PID的控制参数进行了整定;输出PWM信号作为系统的控制信号实时改变控制电流的大小,实现对变体机翼结构的精确变形控制。完成了测控系统的软硬件设计,并且基于图形化编程语言LabVIEW进行了相关的控制实验,获得了比较高的控制精度。  相似文献   
5.
鼓形齿联轴器是热连轧机传动系统的重要组成部分。热轧带钢生产过程中,经常会出现鼓形齿齿套开裂现象,严重影响设备稳定运行与生产效率。为确定具体改进措施,需要首先明确齿套开裂的具体原因。为此,本文首先对开裂齿套的宏观形貌、化学成分和力学性能进行分析,判断材料特性是否符合相关标准,确定齿套开裂属于疲劳裂纹扩展而引发的脆性断裂;然后进一步对鼓形齿和螺纹部位的微观组织、显微硬度进行分析,发现齿面啮合部位存在明显的组织流变区,鼓形齿的渗氮层深度和硬度基本满足技术要求,螺孔处氮化造成的韧性降低是齿套开裂的主要原因。本文研究结果为精轧机鼓形齿齿套加工工艺的改进提供了具体方向。  相似文献   
6.
针对宝钢湛江炼钢厂KR法铁水脱硫搅拌装置连续发生多起轴承故障的情况,通过使用Fluke Ti200红外热像仪对轴承处于待机和工作状态下外部温度场检测,对轴承内部润滑情况进行现场检查,得出了轴承润滑不良是引起轴承故障主要原因的结论,提出了消除轴承润滑路径设计缺陷等相应改进对策,取得了良好的改进效果,对于同类轴承的润滑路径设计优化具有参考意义。  相似文献   
7.
右曲杆是立式吊具强度最薄弱的杆件,利用机构的受力分析方法确定了吊具右曲杆的受力大小及方向,在此基础上用有限元法对其进行了应力场分析,发现右曲杆受拉区内凹部分应力集中严重,是其薄弱环节;且现场应力测试结果表明有限元计算值与实际相符。根据理论分析和实际研究结果,提出了改善右曲杆强度的相应措施。  相似文献   
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