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1.
 含锆夹杂物与基体间的缝隙,不是在轧制时形成的,而是在轧后由相变后的组织决定的:有铁素体等软质相组织的钢中,夹杂物与基体的缝隙较小;主要由板条等硬质相组成的钢中,夹杂物与基体的缝隙较大。对夹杂物形貌及尺寸观察后发现:直径大于5 μm的复合夹杂物,ZrO2是夹杂物的核心;直径小于3 μm复合夹杂物的核心则是ZrO,而TiO2、Al2O3、MnS等包围并依附着含锆氧化物析出并长大。  相似文献   
2.
450MPa级超细组织耐大气腐蚀钢板的开发与研制   总被引:1,自引:3,他引:1  
利用变形诱导铁素体相变超细组织控制技术,通过对09CuPTiRE钢进行Nb微合金化并进行控制轧制和冷却,开发研制了晶粒尺寸为3.5~4.8pm、屈服强度达450MPa级的高强度超细组织耐大气腐蚀钢板。研究结果表明,该钢具有良好的成形、焊接和耐大气腐蚀等性能。  相似文献   
3.
超细晶高强贝氏体钢析出相的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用透射电镜观察分析了武钢生产的新一代超细晶粒800 MPa级钢卷的显微结构.研究发现钢卷的晶粒结构已细化到3~5 μm,组织主要是板条贝氏体;第二相析出物主要为(Ti, Nb)(C,N)和CuxS (x=1~2),CuxS析出颗粒形貌呈长椭圆或长条形,Nb含量高的析出物则为圆球形;大颗粒析出物(150~250 nm)是含Mn相对较高的Nb、Ti和Cu的复合析出物,其中MnS为核心,Nb、Ti和Cu的析出物规则地分布在MnS颗粒两边.  相似文献   
4.
介绍了武钢生产的铁路车辆用耐候钢的特点,分析稀土对Cu—P系列耐候钢的作用机理,并介绍武钢正在开发的耐候钢新钢种。  相似文献   
5.
本文通过对铜磷钢耐腐蚀性能的检测,研究了[RE]含量对耐腐蚀性能的影响规律,认为含 RE 比不含 RE 的耐大气腐蚀性能高。当[%RE]/[%S]=1.5,[%RE].[%S]=38×10~(-5)时其耐腐蚀性能最佳。  相似文献   
6.
用50 kg真空感应炉冶炼的钢锭,经1 150 ℃开轧,两阶段控制轧制,826 ℃终轧成12 mm钢板,驰豫为29 s,737 ℃进水快冷(冷速为30~35 ℃/s)后,低碳贝氏体钢组织主要是板条贝氏体,晶界以小角度晶界为主,占62 %~65 %.钢板厚度1/4处和心部织构差异大,1/4处(横向)晶粒取向主要趋向{110}、{221}面,而心部(横向)晶粒取向主要趋向{111}面,1/4处和心部的晶界夹角、晶粒尺寸基本上是相同的.  相似文献   
7.
用50kg真空感应炉冶炼的钢锭,经1150℃开轧,两阶段控制轧制,830℃终轧成12mm钢板,驰豫27s,720℃进水快冷(冷却速率30~35℃/s)后,超低碳贝氏体钢(成分%:0.023C、1.63Mn、0.52Cu、0.25Mo、0.055(Nb+Ti)、0.0011B)具有板条贝氏体+少量粒状贝氏体和不规则铁素体的复合组织,贝氏体束团尺寸为3~5μm,块状和不规则铁素体尺寸为1~2.5μm。650℃和700℃回火对贝氏体晶粒取向无显著影响。  相似文献   
8.
本文叙述耐大气腐蚀钢06 CuPRE的冷轧工艺和性能,并与冷轧薄板厂生产的A_2钢进行工艺和性能比较。结果表明:06CuPRE钢与A_2钢具有类似的工艺要求和性能水平。  相似文献   
9.
10.
众所周知,镇静钢之所以用Al终脱氧,不仅是利用Al与O_2生成的Al_2O_3夹杂在钢液中容易上浮去除的优点,而且也是利用钢中的Al_(sol)与N能形成AlN,以改善钢材的时效、细化晶粒、提高强度和改善韧性等优点。但是,用Al处理的钢易在锭、坯表面产生不同形状的裂纹缺陷,严重影响了钢坯  相似文献   
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