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冶金工业
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1981年
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1
1.
用加热法矫正台车体
佘国忠
朱家锌
陶冷
《烧结球团》
1981,(5)
我厂主要采用陇西冶金机械厂所生产的ZG35铸钢台车,其材质的性能较好,但耐热疲劳强度低,热变形较大。新台车仅运转四个月,车体变形塌腰就达20~30毫米,严重时部分台车横梁都开裂(见图1)。塌
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