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本文为适应高速直升机这种新型的作战平台,针对性的开展了光电任务系统需求分析,主要包括气动特性、隐身性改进设计需求,远距探测识别与系统集成度需求及智能化发展需求几个方面,旨在以需求牵引技术,充分发挥高速直升机侦察监视、低空突袭的作战优势。 相似文献
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为解决北京地铁进口车辆维修成本高、维护周期长的问题,对现有车辆的牵引系统关键器件的性能提升、主电路的优化设计、功率模块的集成化设计、无缝替换等方面进行了研究,对牵引系统的国产化设计思路和技术特点进行了阐述,归纳分析了国产化过程中遇到的技术难点及实际应用问题,提出了进口车辆实现国产化牵引系统无缝替换的设计原则。利用试验线对国产化牵引系统的动力性能以及相关性能参数试验进行了测试。研究结果表明,该系统具有结构合理、集成化高、性能可靠等特点,相关性能参数高于进口车辆牵引系统,能够实现牵引系统的无缝替换。国产化牵引系统各方面性能参数满足现有车辆要求,在现有车辆上实现国产化牵引系统的无缝替换具有很大的经济价值及借鉴意义。 相似文献
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断西三元示范区自投产以来现场出现体系粘度低、粘度损失较大的现象,针对粘度损失问题从化学降解和机械剪切两方面开展了系列研究工作。现场选取了部分代表性井作为实验对象,首先从注入泵泵前、注入泵泵后、静态混合器后、多点取样器(三个取样位置)和井口同时取样,同条件下分析粘度,确定了注入体系粘度损失的主要位置为站内静态混合器,静态混合器造成的粘损在30%左右。根据前期实验结果,注入聚合物阶段对静态混合器进行了工艺改造,最后确定混合单元为5X+K型的格润静态混合器后,站内聚合物体系粘损能够控制在10%以内,且混配效果较好。注入三元阶段,开展了静态混合器优选工作,实验结果显示,格润、融通静混器对三元体系粘度剪切相当。 相似文献
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随着我国高铁事业的不断发展,场站周边的开发利用日益受到重视,站前交通枢纽集多种交通方式为一体,交通组织十分复杂,针对枢纽的建设,吸纳国内外的先进理念,提出了合理布局、过境分流、以人为本、高效换乘的组织原则,对站前交通枢纽的规划、建设和管理有重要的指导意义。 相似文献
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