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为了研究独立柱基础在荷载作用下的受力特性,进行了4组不同条件的模型试验,测试了桩身应力,并获得4条完整的p-s曲线,以及不同位置的桩身摩阻力曲线.根据试验结果,分析了独立柱基中桩的受力特性,认为桩身摩阻力的发挥随位置的变化而不同,从而不同位置的桩发挥的作用大小不同;载荷板下土层的压缩主要在一倍边长范围内,桩身摩阻力较大处在上部1/4~1/2处,减小后在下部1/4处又变大.在载荷板面积不变的情况下,桩距小的极限承载力较桩距大的极限承载力大. 相似文献
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通过计算已建楼房的地基承载力,对拟后开挖的主体旁地下车库运用太沙基理论进行分析、有限元软件数值模拟其开挖过程,得出开挖过程中主体楼房基础底部的沉降变形、坑底隆起和地表沉降的变形规律,为类似工程设计与施工提供了一定的参考。 相似文献
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针对土木工程材料课程的特点,结合教学经验,从培养学生能力、提高学生积极性出发,提出了该课程教学的主线,并对理论和实验两个教学环节进行了探讨. 相似文献
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基于室内模型试验,采用控制变量法,初步研究了筋带宽度、筋带长度、筋带水平间距、筋带垂直间距对加筋土挡墙承载力和稳定性的影响.在模型试验的基础上,采用序列二次规划算法(SQP),以最小筋带用量为控制目标,以不发生任何模式的破坏为约束条件,建立非线性约束规划的优化设计数学模型,利用MATLAB优化工具求得最优解,并进行室内模型试验验证,试验结果与优化结果吻合较好.结果表明,加筋土挡墙的承载能力和稳定性与筋带总量并非成正比关系.在保证竖向承载能力不变的情况下,利用SQP算法优化后的筋带布置,可节省筋带用量约1/4,水平承载能力提高约2/5. 相似文献