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1.
近年来,随着我国海洋资源开发不断走向深水,海洋工程装备对材料的性能要求不断提高,设计和开发高性能钢铁材料已经成为海洋工程材料的主要发展趋势之一。应用传统的“试错法”开发新材料虽然能避开物理机制不明的制约,但研发周期长、成本高、效率低。“材料基因组”思想应运而生,材料的设计逐渐由“炒菜式”向理性设计改变。而材料基因工程以“研发周期缩短一半、研发成本降低一半”为目标,为新材料的研发提供了新的方向。文中在对材料基因工程的基础理论与方法、关键技术、发展现状等方面总结分析的基础上,提出了海洋工程用钢材料基因化的设计思路。短期来看可以缩短研发周期同时降低成本,长期来看还可以实现海洋工程用钢的按需设计,充实钢铁材料数据库,为后续的材料计算与开发提供依据。   相似文献   
2.
<正> 我厂加工镶片三面刃铣刀已有20多年历史,其中牙纹刀片齿形加工,是用牙纹跳齿铣刀(以后简称铣刀)精铣的。在多年的生产中铣刀一直采用苏联凸轮加工,给五车间工人带来了很大困难,一把铣刀只能加工400块左右的牙纹刀片,且经常出现打刀,加工后刀片齿形角度、光洁度不好等现象。更为严重的是:一个班需要经常换刀,生产效率不高,刀片质量达不到要求,给国家浪费很多人力和钢材。所以解决牙纹铣刀耐用度是我厂的关键课题。后来经过反复实践和研究发现苏联螺丝磨床所带铲磨凸轮不适合加工铣刀,所以我们新设计适合铲磨铣刀用的凸轮,最后解决了铣刀耐度关键。现将铲磨凸轮设计原理、铣刀后角增大原因介绍如下:  相似文献   
3.
随着结构越加庞大复杂,电力传输信息系统的软硬件耦合关系变得复杂难以梳理,特别是作为其底层支撑的电力光通信专网,这使信息系统故障更易发生且定位难度也急剧攀升.针对此问题,将善于管理海量信息及揭示数据规律的知识图谱技术引入到电力传输信息系统,提出了 一种面向电力传输信息系统故障定位的知识图谱构建方法.在知识融合环节提出了基于自适应双阈值的实体对齐概念,给出了 自适应双阈值的计算方法.给出了基于实际运行数据所构建知识图谱的部分视图,并结合GNN(Graph Neural Network,图神经网络)与知识图谱应用于故障根因自动推理.结果表明,所构建知识图谱可直观形象展示告警和故障间关联关系,结合GNN后能以较高准确率实现电力传输信息系统故障定位.  相似文献   
4.
涂层/基体界面污染率是考核涂层质量的重要指标。针对某新型发动机机匣内壁镍铬涂层界面存在的严重污染问题,首先利用显微组织分析及物相分析手段确定了界面污染物主要成分为Al2O3。然后,进行多因素对比试验重现了界面污染现象,确定了污染物来源为喷砂过程中滞留在基体表面的砂砾,并结合零件尺寸及外形开展了喷砂工艺优化研究。研究结果表明:具有较大动能的砂砾会嵌入硬度较低的基体中,造成界面污染;减少砂粒撞击动能及增加清理时间,可有效地减小涂层/基体界面污染率。  相似文献   
5.
以凝胶注模技术制备的固相含量为40%、45%、50%(质量分数,下同),孔隙率高达65.24%、63.26%、61.19%的多孔氮化硅天线罩材料作为研究对象。将测得的材料性能参数作为有限元分析模拟的数据支撑,构件模型载体选择正切尖拱形,使用FLUENT模拟流场,结构场采用ANSYS软件,热力耦合得到不同固相含量的材料在不同马赫数下流-热-固耦合后的热应力强度,对其力学特性进行分析。结果表明,较高马赫数下的飞行构件的尾部连接端是受热应力最大的部位,也是失稳较为严重的部位。飞行构件的结构稳定性需通过加固尾部连接端来提高;气动热是引起天线罩构件失稳的首要问题,解决结构失稳的关键在于解决气动热,可通过在天线罩构件外增加耐热隔层,使其免受气动热;多孔氮化硅材料的孔隙率与失稳时对应的马赫数成正比,热导率是影响多孔氮化硅天线罩构件在较高马赫数下受到热应力大小的关键因素。  相似文献   
6.
根据舰载相控阵雷达的组成及工作原理,介绍一种舰载相控阵雷达功能仿真的方法。重点描述雷达回波信号功率模型、噪声和干扰功率模型、杂波功率模型、综合信噪比模型等数学仿真模型。通过对仿真软件功能需求分析,给出软件结构、软件设计流程等软件开发要点。  相似文献   
7.
本文通过对2^#矿热电炉烟灰输送螺旋机的改造设计,以及该螺旋输送机在实际生产中的成功应用,针对高温粉尘物料在输送时的要求,提出了螺旋输送机的密封方式、安装形式以及输送效率等的设计要点。根据螺旋输送机在输送高温热料时的设计难点,就其对策进行了分析阐述,并通过烟灰螺旋输送机实际应用进行了后期完善,并就螺旋输送机在满足物料计量要求方面的改造进行了方案的设计、论证,为2^#电炉配料系统改造莫定了实践和理论基础。  相似文献   
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