轿车进气弯管多向复合抽芯模具结构设计

利用Moldflow模流分析软件,对某型号轿车的进气弯管进胶点进行了分析,获得了进胶点优选区域,结合注塑工艺,选取某一特征点进行验证分析,软件验证效果良好。将模具主分型面,选择在弯管的中心线上,弯管外形通过开模直接成型。设计了复合抽芯,解决了安装孔中心线与弯管中心线不共线的问题;设计了扣接位成型件,由成型件制造精度决定扣接位精度,避免了合模误差。针对抽芯空间不足,设计了拨叉抽芯,优化了模具整体结构;通过斜导柱侧向抽芯,减小了型腔对制品的包紧力,避免了顶出后制品表面留白。     

高强韧透明细菌纤维素薄膜

细菌纤维素（Bacterial cellulose,BC）是一种可生物降解的天然生物大分子,其纳米网状结构和高结晶度使BC具有较高的机械强度,但较差的韧性和半透明性限制了其应用。通过以氯化胆碱/尿素（ChCl/urea）为增塑剂,采用简单浸渍法制备了BC/ChCl/urea复合膜。其中,ChCl/urea通过破坏纤维素分子间氢键并在增塑剂与纤维素之间形成新的氢键,有效的将BC的断裂伸长率从2.82%提高到28.85%,同时保持186 MPa的抗拉强度。断裂能也从2.68 MJ/m3增加到43.52 MJ/m3。BC/ChCl/urea复合膜具有良好的柔韧性和耐折叠性,透明度可达92.4%。薄膜的透明度和柔软度在30天后保持不变。用BC/ChCl/urea复合薄膜作为近场通信（NFC）的基底材料时在弯曲和拉伸下仍能有效地传输信息,预示其在可穿戴设备和电子设备基底材料具有潜在应用前景。     

影响球墨铸铁曲轴质量的因素

通过对失效的球墨铸铁曲轴的分析和统计,认为造成球铁曲轴断裂失效的主要因素有铸态下存在孔洞类缺陷、等温淬火态时组织脆性较大和正火态时圆角不强化,而曲轴磨损失效的主要因素是润滑不足。提高等温淬火组织的韧性和强化曲轴圆角是防止曲轴断裂失效的主要措施。     

完善理化检测体系,提高球铁曲轴质量

通过实地调查,理化检测和断裂曲轴分析发现,在球铁曲轴的生产呼环节中,必须充分重视并合理开展理化检测工作,尤其应主重圆角处的质量,避免“〖凭经验生产”;许多曲轴的失效,与理化检测工作开展得不合理有关,加强和完善理化检检测体系,在生产过程中合理地开展理化检测工作,对提高球铁曲轴的质量具有重要意义。     

钢铁零件渗氮层硬度测定

测量渗氮零件表面硬度时，压痕往往只存于白亮层之中，故只测得白亮层的硬度值。本文提出了一种测量扩散层“表面硬度”的试验方法：将渗氮试样抛光、轻度侵蚀后进行硬度测试，白亮层附近（或包围着）的扩散层区域的硬度，即为扩散层“表面硬度”值，它更能代表渗氮零件的表面硬度值。     

磨损曲轴的金相分析

经金相分析发现,磨损曲轴之舞颈表层和次表层的贝氏体组织均转变成回火组织,磨损的主要原因是曲轴在高温下股役,降低了表面硬度,使曲轴发生了磨损。     

长锚索预加固技术在上向水平分层充填采场中的应用

长锚索预加固采场顶板,是抑制开挖工程岩体变形和对失稳岩体进行预加固的有效措施之一。以河西金矿上向水平分层尾砂胶结充填采矿法为工程背景,介绍了钢丝绳（钢绞线）长锚索结构和支护参数,叙述了充填采场长锚索预加固施工工艺过程。充填采场实施长锚索预加固措施后,收到了良好的护顶效果。     

磨损曲轴的金相分析

经金相分析发现,磨损曲轴之轴颈表层和次表层的贝氏体组织均转变成回火组织,磨损的主要原因是曲轴在高温下股役,降低了表面硬度,使曲轴发生了磨损。     

加工高硬度轧辊的新刀具

近几年来，随着钢铁业的快速发展，对用于轧钢各种型材的轧辊来说，其性能要求也越来越高。最直接的要求就是轧辊必须硬度高、耐磨性好，使用寿命长，于是各厂家相继开发出了高硬度的合金离心辊、铌辊等新品种。但由于它们的硬度很高，刀具磨损严重，加工难度很大，有的甚至无法加工，为此我们对加工刀具进行了一年多的探索和研究，终于解决了这个难题。     

45钢调质连杆的两种金相组织分析

连杆是柴油机重要零件之一,它要求良好的综合力学性能。中碳或中碳低合金钢经调质处理后,具有良好的综合力学性能,因此,连杆常以45钢为材料(其中碳含量要求精选),以调质处理为最终热处理工艺,以正火处理为中间热处理工艺,即锻造成形后进行正火处理。实际生产中,一些生产单位考虑经济利益,过分依赖锻造余热正火,不经过金相分析,由于取消了正火