高等级公路沥青路面典型结构的识别方法

建立路面典型结构设计方法的关键在于从众多可供选择的路面结构中优选出具有良好使用性能的路面结构作为典型结构的标准模式,本文利用模糊数学和系统科学的方法对这一问题进行了研究.首先,通过模糊统计和最小二乘回归建立了决定路面使用性能好坏的车辙、平整度等五种因素的隶属函数集;而后,在专家打分的基础上,用层次分析法的权重模型和基于非线性规划的Ekclid权重模型两种方法求得了上述五种因素的权重,并以模糊综合评价为手段,获得了不同路面的综合评价;最后,发展并依靠最大隶属度原则、相对最大隶属度原则以及字典排序原则,选择出具有忧良使用品质的路面结构作为典型路面结构.     

作业车间调度问题解的不可行性检测算法和快速修复算法

为了判别作业车间调度问题的解的可行性,提出了一种基于图论的启发式判别算法,并通过实例验证了方法的正确性.提出了普适于作业车间调度问题的快速修补新算法,可以对于作业车间调度问题的不可行解进行修正使之变成可行解.判别算法和修补算法在最不利情形下的计算复杂性均为O(n),判别算法在最有利情形下的计算复杂性为O(2 |J|+|M|).所提出的算法具有很大的灵活性,对于局部蚂蚁算法、遗传算法以及一般的作业车间调度问题均适用.     

多维数多尺度纳米材料改性沥青的微观机理

选择多维数多尺度纳米材料有机膨润土、纳米SiO2及SBS为改性剂,研究其对基质沥青的改性作用。通过扫面电子显微镜、红外光谱、凝胶色谱和差示扫描量热等微观测试手段,观察分析了纳米改性沥青的微观结构特征和分子量、聚集态转变时的吸热量等材料属性,从微观的角度详细阐述了沥青的改性机理,与宏观性能对比,体现出微观改性机理和宏观路用性能的一致性。     

锂电池技术在叉车上的应用分析

铅酸蓄电池因其自身的缺陷已经严重制约电动叉车的发展,磷酸铁锂电池通过其安全、环保、长寿命,及高可靠性让我们看到了电动叉车新的曙光。本文通过磷酸铁锂电池与传统锂电池的对比,以及在叉车上装车测试结果,说明在叉车上如何合理的应用磷酸铁锂电池。     

纳米材料改性沥青路用结合料的性能

选择不同形状和尺寸的纳米有机膨润土、纳米SiO2及苯乙烯–丁二烯共聚物（SBS）为改性剂,研究其对基质沥青的改性作用。针对各改性剂不同的结构属性确定了相应的改性沥青制备工艺。通过针入度、软化点、延度和Brookfield黏度等路用性能常规指标以及车辙因子、零剪切黏度、弯曲蠕变劲度等非常规试验指标评价了纳米层状硅酸盐改性沥青和复合材料改性沥青的路用性能。结果表明这些纳米材料改性沥青的路用性能得到了显著改善。     

叉车倾斜缸耳环断裂分析及改进设计

对叉车倾斜缸耳环断裂现象进行了分析,首先进行结构优化,取消了不必要且影响受力的油杯孔,使整体最大等效应力降低了40.81%;然后进行以主要结构尺寸为变量、整体最大等效应力值和局部最大等效应力值为优化目标的设计研究和目标优化;优化后的整体最大等效应力值进一步降低了15.6%,局部最大等效应力值降低了40.1%。     

“互联网+”大数据时代数据科学的发展方向及应用分析

目前,工业机器人已经广泛应用于工业领域。现如今,在工业自动化控制领域,工业机器人应用水平的高低已经成为衡量一个国家工业自动化水平高低的重要标准。文章首先介绍了工业机器人的基础知识,然后阐述了工业机器人在自动化控制中的应用依据,接着围绕控制系统探讨了工业机器人在自动化控制中的应用原理,最后对当前工业机器机器人在自动化中的应用趋势进行了研究。