航空航天器中的贵金属

<正> 航空航天器在大气层及太空中飞行,对其电接触元件,有其金寿命,高可靠性的要求。航空航天器的电接触元件是在相对运动下传导电流的,因此对潮湿大气、烟雾、煤油、汽油雾气、火箭燃料气体和各种硫化、有机等工业废气,均须有良好的抗腐蚀性能,要求在-60～150℃范围内不氧化。这样,电接触元件工作时,表面接触电阻才不发生显著变化,才能保证航空航天器控制系统工作的     

盛夏抱着冬瓜来睡觉

立夏一到，大地仿佛突然变成了火炕，热浪滚滚而来。人们不禁又开始为如何解暑伤脑筋了。     

放射性同位素与飞行安全

<正> 人们往往谈放射性元素而色变,认为放射性同位素是危及人身安全的。其实,放射性同位素并不如人们想象的那样可怕,相反,它在许多领域为人们服务。放射性同位素在航空中用于结冰信号器探测飞机是否结冰,就是其创造安全的一例。 众所周知,大气层中含有大量的水蒸气,飞机在大气层中飞行时,当大气的温度、湿度达到结冰条件时,会在飞机的机翼、尾翼、发     

新技术在航空燃气涡轮中的应用

<正> 第二次世界大战以后,喷气发动机被广泛用作飞机的动力装置,逐渐取代了活塞式发动机。涡轮作为发动机的一个重要组成部分,它安装在燃烧室的后面,在高压、高温燃气的推动下而高速旋转;因此,涡轮叶片不仅承受着极大的离心力,而且在高温条件下工作,金属材料的强化极限是随着温度升高而降低的。为了增加发动机的推力,必然要提高涡轮前的燃气温度;所以     

吊装方案中监理审核要点及实践

在工业项目土建和安装施工中,有大量的起重吊装作业,做好方案审核是监理工程师十分重要的预控工作。本文结合实例阐述吊装方案的若干要点,为监理工程师的审核工作提供指导。     

航空发动机材料漫谈

<正> 随着航空事业的发展,航空发动机的研究也在不断深入,其中,航空材料的发展功不可没。据称,美国综合高性能涡轮发动机技术(IHPTET)计划的实现,70％～80％要靠材料的改进。可以预料,在本世纪初,发动机材料的研究将进入一个新的材料系统和工艺领域。     

新材料在航空中的应用

<正> 航空事业的高速发展,对飞机的性能、安全性和成本等提出了越来越高的要求,原有的材料已经不能满足需要,80年代以来,一些性能优越的材料在航空领域中独领风骚。 铝锂合金 铝锂合金属于超轻型合金,它的突出特点是密度低,高强度,高模量,高刚度,此外,它还有低的疲劳裂纹扩展速率和低温韧性,并有较好的耐蚀性、焊接性。用铝锂合金取代普通铝合金制造的飞机,结构重量可减轻10％～20％,一架波音747—200可减轻5t。 铝锂合金在美国的F—15B、前