Influence of Homogenization on the Microstructure and Tensile Properties of Extruded Mg-Zn-Zr-RE Alloy

The microstructure and tensile properties of the extruded Mg-Zn-Zr-RE alloy bars are studied.Theextruded bar without previous homogenization has the highest tensile strength,whereas the tensile strength of theextruded bar previously homogenized at 400℃ or 380℃ is lower.During long time homogenization,the trans-formation of rare earth compounds Mg_3REZn_6(Z phase)and Mg_3RE_2Zn_3(W phase)into Mg_(41)RE_5 andMg Zn phases occurr and the MgZn phase grow up.In addition,the dynamic recrystallization takes place in sub-sequent extrusion that caused decrease of the tensile strength.     

稀土在我国航空材料中的应用

航空工业部是我国稀土开发应用起步较早的单位。50年代起稀土镁合金开始用于飞机蒙皮、发动机、壳体及其他非受力部件。随着我国稀土工业的发展,稀土在航空材料中的应用日益广泛,目前稀土材料及其产品已在强击机、歼击机、直升机、民航机及无人驾驶飞机都有不同程度的应用。不仅提高了产品性能,而且取得了良好的技术经济效益。     

Effects of Heat Treatments on the Properties and Microstructures of Extruded Mg－Nd－Zr Alloy

ＥｆｆｅｃｔｓｏｆＨｅａｔＴｒｅａｔｍｅｎｔｓｏｎｔｈｅＰｒｏｐｅｒｔｉｅｓａｎｄＭｉｃｒｏｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓｏｆＥｘｔｒｕｄｅｄＭｇ－Ｎｄ－ＺｒＡｌｌｏｙＬｕｏＺｈｉ－ｐｉｎｇ（罗治平）；ＺｈａｎｇＳｈａｏ－Ｑｉｎｇ（张少卿）；ＬｕＬｉ－Ｑｉ（鲁...     

MB15镁合金挤压型材拉伸性能与微观组织结构的关系

利用金相、X射线衍射和电子显微术研究了MB15镁合金挤压型材的微观组织,阐明了一次挤压型材拉伸强度高的原因。实验结果表明,一次挤压型材处于热加工动态回复状态,仅有部分区域发生初期再结晶,是有利于提高强度的状态,因而合金的强度值较高。二次挤压型材处于动态再结晶状态,晶粒显著长大,发生了强烈的再结晶,导致合金软化,因而强度性能较低。     

消除镁合金棒材粗晶环的工艺及材料的组织、性能研究

镁合金MB15是我国目前航空工业中广泛使用的受力构件。其棒材主要制成模锻件用作飞机操纵系统的摇臂、支臂等零件。多年来,工厂生产的MB15合金棒材,一直存在有粗晶环组织(一般出现在φ50毫米以下的棒材中)。其特征与变形铝合金的相似,如图1。     

航空部稀土推广应用办公室成立

航空部稀土推广应用办公室成立,于1984年9月29日在六二一所召开了第一次会议。会议由航空部稀土推广应用办公室上任薛廷禄主持,办公室成员及有关专业代表参加了会议。     

MB25高强度变形镁合金科研鉴定会在福州召开

1983年1月9日至13日冶金部有色局军工办和航空部科技局在福州召开了“MB25高强度变形镁合金鉴定会”。参加会议的有17个单位约40名代表。 会议期间,航空部六二一所、冶金部东北轻合金加工厂和航空部三二○厂分别作了新材料的研究、研     

稀土电机及功能材料协作网工作会议在西安召开

航空部稀土电机及功能材料协作网工作会议于1987年7月26～28日于西安市西北工业大学召开。 参加会议的有航空部、冶金部、中科院、有色金属工业总公司、电子部等部门所属三十一个单位,共五十名代表。 会议主要任务是讨论和通过协作网章程、交流技术信息,落实重点攻关项目。根据全国稀土七五规划     

新型高强Mg-Zn-Zr-RE合金的微观结构

一、前言 镁合金由于具有低的密度,相对高的比强度和比弹性模量等特点,不仅在航空航天领域,而且在民用产品结构件上,都是具有吸引力的。但由于其强度低,因而影响了应用。多年来,为了改善合金的性能,利用稀土元素在镁合金中的作用,国外已发展了多种系列的稀土镁合金。我国富产稀土资源,发展稀土镁合金具有广阔的前景。在Mg-Zn-Zr系的MB15镁合金基础上,研制了Mg-Zn-Zr-Y合金MB25,以及用富Y混合稀土(MM)代替高品位Y的Mg-Zn-Zr-MM系的MB26,其性能与MB25合金相当。为了进一步利用稀土元素改善合金的性能,研制了低Zn、高RE含量的新型Mg-Zn-Zr-RE系合金,其性能高于MB25和MB26合金。作为研制新型合金的基础,本文通过与MB26合金对比,研究了Mg-Zn-Zr-RE系合金的微观组织与相组成。 二、实验方法     

镁合金一次挤压型材的工艺和性能

一、前 言 镁合金MB15型材是我国目前广泛使用的飞机受力构件。 多年来由于采用二次挤压的生产工艺,型材的截面上存在有不同程度的粗晶组织。机械性能显著降低。如拉伸强度为28～32公斤/毫米~2,达不到冶标YB632-66强度指标的要求(σ_b≥32公斤/毫米~2)。而且由于型材塑性低,工艺成型时产生裂纹而引起报废。