超载下双轴等拉低周疲劳性能的研究

本文讲述燃汽轮机叶轮在工作时的应力为轴对称状态。这就需要一种双向拉伸加载试验装置来满足叶轮在超速旋转条件下得到超速预应力效应,从而提高疲劳强度和寿命。为此需设计和调试双向拉伸装置,使在一般单向加载疲劳机上能够模拟轴对称应力状态。试验在百吨液压低周疲劳机上采用直接在装置上进行超载,试样采用十字形,在承受8t载荷下经历300万次循环。试验结果表明:该装置经济实惠,燃汽轮叶超速工艺技术是切实可行的,其超速比不必很大即可获得较佳效果。     

GH33合金高温多轴疲劳寿命预测

分析了高温多轴应力状态下不同应变保持时间和不同拉，扭应变化的实验结果，揭示了高温多轴应力下蠕变－疲劳失效行为的主要因素，进而提出了简捷有效的寿命计算模型和计算方法，即有交互作用系数的延性耗竭法。该方法的物理模型合理，寿命预测切实可行，易被工程技术人员接受。     

多轴应力下蠕变—疲劳交互作用的数值模拟

高温和带保持时间条件下低周疲劳研究是近代工程结构十分重要而又复杂的问题。揭示疲劳蠕变交互作用是其中重要问题。本文从其重要因素即不同应力状态、在CP波型下不同应变控制下进行研究,并在取得结果的基础上用数值模拟揭示各因素对交互作用的影响规律。