内燃式多孔陶瓷加热砖的研制

为保持高速公路路面的良好状况 ,对已损坏路面的修复正受到高度关注。在一些发达国家 ,应用修补机对高速公路进行修补的修复技术已相当成熟 ,机械化、自动化的操作 ,既快速 ,又经济、实效 ,且修复后的修补面和原来的路面结合紧密 ,表面平整一致 (这是国内传统的修补技术所无法比拟的 )。而这一切都离不开修补机上所装配的一种对路面加热的装置 ,该装置就是让一定压力、流量和流速的可燃气体在其内置的耐火材料中燃烧 ,并通过被加热耐火材料的热辐射来烘烤公路修补面 ,以达到加热路面的目的。本工作对这种加热装置用耐火材料进行了研制。1　…     

钢包透气砖使用性能的影响因素分析及对策

针对鞍钢钢包透气砖在使用中出现狭缝夹钢、剥落等问题,进行了详细分析。结果表明,高温下透气砖狭缝宽度改变、耐热震性差是影响砖使用性能的主要原因。通过合理选择透气砖狭缝宽度和低杂质原料,使透气砖体积稳定性、耐热震性和抗侵蚀性得到改善,提高了透气砖的使用性能。     

镁钙质中间包涂料的研制与应用

以烧结镁砂MS-95为主原料，加入适当钙质材料、复合结合剂，研制出镁钙质涂料。该涂料具有涂抹性好、烘烤时不爆裂、抗侵蚀性好及解体容易等特点，经使用能够满足钢厂多包连铸的需要，并能对钢水起净化作用。     

连铸中间包涂料的发展趋势

简介鞍钢及国内其它钢厂连铸中间包涂料的使用现状，从材质方面着重阐述了连铸中间包涂料的两大发展趋势：一是涂料的“长寿化”；二是涂料的“洁净化”。