首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   558285篇
  免费   7937篇
  国内免费   1732篇
电工技术   10564篇
综合类   1528篇
化学工业   84195篇
金属工艺   21655篇
机械仪表   16870篇
建筑科学   13892篇
矿业工程   2816篇
能源动力   14811篇
轻工业   48564篇
水利工程   5700篇
石油天然气   10431篇
武器工业   49篇
无线电   64680篇
一般工业技术   107212篇
冶金工业   106530篇
原子能技术   10868篇
自动化技术   47589篇
  2022年   5414篇
  2021年   7548篇
  2020年   5500篇
  2019年   7042篇
  2018年   8583篇
  2017年   8113篇
  2016年   8186篇
  2015年   5794篇
  2014年   9487篇
  2013年   24589篇
  2012年   15016篇
  2011年   21470篇
  2010年   16819篇
  2009年   18781篇
  2008年   18599篇
  2007年   18282篇
  2006年   16132篇
  2005年   14903篇
  2004年   15272篇
  2003年   14915篇
  2002年   14219篇
  2001年   14067篇
  2000年   12671篇
  1999年   13238篇
  1998年   33426篇
  1997年   23430篇
  1996年   17823篇
  1995年   13342篇
  1994年   11721篇
  1993年   11310篇
  1992年   8208篇
  1991年   7648篇
  1990年   7480篇
  1989年   7330篇
  1988年   6752篇
  1987年   5974篇
  1986年   5946篇
  1985年   6502篇
  1984年   6061篇
  1983年   5400篇
  1982年   5108篇
  1981年   5114篇
  1980年   4814篇
  1979年   4702篇
  1978年   4581篇
  1977年   5547篇
  1976年   7119篇
  1975年   3956篇
  1974年   3678篇
  1973年   3742篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
This paper presents part of the work ComEd and Quanta Technology have performed to quantify the locational and temporal value of DER to avoid distribution grid upgrade investments. It focuses on the formulation of a robust and efficient algorithm for DER optimal dispatch on a distribution feeder to mitigate the violation of current and voltage limits using the allocated cost of capacity and locational marginal value of real and reactive DER injection/withdrawal.  相似文献   
2.
Clean Technologies and Environmental Policy - Food production and consumption is one of the major causes of global environmental degradation. One way to address environmental impacts in the food...  相似文献   
3.
The proliferating need for sustainability intervention in food grain transportation planning is anchoring the attention of researchers in the interests of stakeholders and environment at large. Uncertainty associated with food grain supply further intensifies the problem steering the need for designing robust, cost-efficient and sustainable models. In line with this, this paper aims to develop a robust and sustainable intermodal transportation model to facilitate single type of food grain commodity shipments while considering procurement uncertainty, greenhouse gas emissions, and intentional hub disruption. The problem is designed as a mixed integer non-linear robust optimisation model on a hub and spoke network for evaluating near optimal shipment quantity, route selection and hub location decisions. The robust optimisation approach considers minimisation of total relative regret associated with total cost subject to several real-time constraints. A version of Particle Swarm Optimisation with Differential Evolution is proposed to tackle the resulting NP-hard problem. The model is tested with two other state-of the art meta-heuristics for small, medium, and large datasets subject to different procurement scenarios inspired from real time food grain operations in Indian context. Finally, the solution is evaluated with respect to total cost, model and solution robustness for all instances.  相似文献   
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Stability constants and formation enthalpies of supramolecular complexes of crown ethers and their cyclic and acyclic analogues are determined on the basis of experimental data obtained by different physicochemical methods in the terms of a general approach developed and implemented in the ChemEqui software package. The established regularities of variation of stability of complexes are discussed as dependent on the ligand structure, nature of the cation, solvent, and anion. The applicability of the suggested method of determining complexation selectivity is shown for multicomponent equilibria in solutions.

  相似文献   
10.
A layer-by-layer analysis of the structures, the phase compositions, and the defect substructures of differentially hardened rails has been carried by optical and transmission electron microscopy. It is found that the material volume of the rail head fillet is cooled faster than the volume located along the central axis.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号