核汽轮机内平板叶片上水膜流动研究

对核汽轮机内平板叶片上的水膜流动进行了数值模拟,探讨了核汽轮机内级分离器的可行性。     

核汽轮机分离级轴向间隙内湿度场的数值计算

本文介绍了核汽轮机分离级喷嘴叶片与工作叶片之间轴向间隙内的两相流数学模型，采用两相耦合算法进行数值求解，得到了轴向间隙间的湿度分布，并讨论了轴向间隙的分离特性。     

核动力汽轮机分离级研究

研究了分离级的方案，分析了其分离效率、损失和工程可行性，结论认为：分离级有较高的分离效率，可代替外置式汽水分离器实现船用机组的单缸设计，其结构简单、造价低、运行可靠。     

用海水制取高纯度水的研究

本文介绍了海水经一次蒸发冷凝制取高纯度水的方法。本方法可使凝水中的氯离子含量小于０．１ｍｇ．Ｌ＾－＾１，达到核动装置补水的要求。     

波形板汽水分离器的机理研究

在计算波形板内流场的基础上,对波形板内液粒的运动轨迹和分离效率进行了数值计算,将计算结果与试验结果进行了比较。讨论了波形板汽水分离器的结构参数对工作性能的影响。     

波形板汽水分离器的实验研究

实验测量了三种不同结构型式波形板汽水分离器的流动阻力、分离效率,观测了水膜流动状态。实验结果表明:各种型式的波纹板汽水分离器都存在一最佳板间距,圆弧形波纹板汽水分离器有良好的性能。