合成Co_2O_3—Cr_2O_3—Fe_2O_3—MnO_2系高温黑颜料最佳工艺条件的探讨

本文介绍了Co_2O_3—Cr_2O_3—Fe_2O_3—MnO_2系高温黑颜料的合成工艺,研究分析了四种氧化物的不同配比、混合及合成温度等工艺过程对颜料呈色的影响,从而确定了含钴量较低呈色纯正的Co—Cr—Fe—Mn系高温颜料的最佳工艺条件,并利用过渡金属络合物的吸收光谱理论对Co、Cr、Fe、Mn四种元素的变价离子使含Ba釉着黑色的特性作出了定性的分析.     

聚乙二醇模板法制备纳米羟基磷灰石

本实验以四水硝酸钙和磷酸氢二铵为原料,并使用非离子表面活性剂聚乙二醇(PEG)作为模板在低温常压下制备了纳米羟基磷灰石粉体.采用X射线衍射(XRD)、红外光谱(FTIR)、透射电镜(TEM)和扫描电镜(SEM)对纳米羟基磷灰石粉体进行了分析表征.结果表明,聚乙二醇具有诱导晶体成核生长和控制晶粒尺寸的作用.纳米羟基磷灰石粉体在80 ℃二干燥后的粒度在40 nm左右.     

三维有限差分前处理系统的研究和实现

从实体造型、网格划分和网格显示三大主要功能模块介绍三维有限差分前处理系统的研制.采用CSG_BRep模型进行实体造型,引入快速成形中的切片分层技术,完成复杂实体模型的三维有限差分网格的自动划分,提出了一种快速剔除实体内部完全不可见网格面(线)的消隐算法,极大的提高了网格图的绘制速度.针对网格划分产生的零星空网格的问题,采用降维思想,提出了将同一条扫描线上,交点距离小于一倍网格步长的两个交点合并为一个交点,从根本上消除了零星空网格.     

火花等离子烧结技术制备的WC/Co纳米硬质合金

研究了火花等离子烧结工艺与YG10、YG12两种纳米硬质合金性能的关系.然后采用火花等离子烧结技术制备了硬质合金功能梯度材料,该材料由纳米WC/10%Co、纳米WC/12%Co、微米WC/15%Co混合粉以及不锈钢圆片烧结而成.显微硬度压痕显示该材料各层间的应力较小.     

一个快餐机器人的生活与梦想

先自我介绍一下,我叫可乐屏K16,我被总部安排到北京这家快餐店工作,工作职责是点菜收银和促销推广,我是和另外一个兄弟K17一起被送来工作的。我的真实年龄其实只有6个月,出生的时候就被告知要去快餐店工作。其实我很喜欢这个工作,既能穿得漂     

反铁畸变中钛酸锶(SrTiO3)晶体学原胞的选取

通过对钛酸锶（SrTiO3)在相变前后结构对称性的分析，提出了与之相应的两种晶体学原胞的选取方法。无论选取D4和D2d哪一种原胞，其对称元素个数均为8，即对称元素个数保持不变，只是所选原胞体积相差一倍。因此，在选取原胞时必须遵从以下两个原则：1）所选晶体学原胞的体积在相变前后要保持不变；2）所选取的晶体学原胞，应最能反映相变前后晶体结构对称性的变化，且其对称元素个数不因所选原胞体积的不同而变化。     

五分钟安全思考法在施工班前会上的应用

班前会是施工现场保障安全的第一道防线,将"五分钟安全思考法"通过施工班前会上讨论,并研究落实安全措施,为提高施工班前会质量,提升施工人员安全意识,防控安全风险发生提供了一种新思路.     

新形势下对轧钢技术发展方向和钢材深加工分析

近年来,我国钢铁工业取得了较大的发展创新,并连续成为世界钢产量第一。同时在当前产能淘汰的背景下,钢铁工业经过整合、改革后,在轧钢技术以及钢材深加工等方面,呈现出新的发展趋势。因此文章主要阐述钢材深加工的范围,并对轧钢新技术的应用进行分析,探究在新形势下为适应钢材深加工发展趋势应采取的措施和策略,旨在为钢铁行业结构升级优化、企业健康发展提供借鉴和参考,提高企业综合竞争能力,以实现可持续目标。     

电动增压器对柴油发动机低速稳态性能的影响

相比于涡轮增压,电动复合增压技术可以提高发动机进气流量和进气响应。通过研究电动增压器转速对发动机扭矩、空燃比和经济性的影响,得出外特性工况下电动增压器的最佳工作点。基于废气涡轮增压器功率、进气功率和燃烧效率,对电动复合增压发动机进行性能仿真,并将电动复合增压发动机与原机进行性能对比。结果表明:电动复合增压系统可以有效提升发动机低速大扭矩区域的工作性能,发动机低速大扭矩区域增加约18%,油耗在220 g/(kW·h)以下区域增加约16.7%;在指示功率增量中,动力循环功增量远大于增压功率提升;增压功率增量主要由废气涡轮增压器的增压功率提升组成;废气涡轮焓降功率提升是废气涡轮增压功率提升的主因。