随机时变路网下的城市应急服务车辆路径分析

针对城市应急服务车辆（110、119、120等）的最优路径选择问题及路网的随机性与时变性,利用鲁棒优化理论,考虑路网在最坏情况下的行程时间,建立了随机时变条件下的应急车辆路径选择模型,并对 Dijkstra算法进行改进,将算法的路阻矩阵进行实时更新,以在时变条件下实现对路径选择模型的求解。经算例分析表明,该模型能有效解决随机时变路网环境下的应急车辆最优路径问题,与基于概率分布的期望行程时间最短的方法相比,该模型拥有更高的鲁棒性和易操作性。     

具有(k,r)-正交的(g,f)-因子分解的子图

研究了图的正交因子分解，通过构造函数p(x)和q(x)，证明了(mg k，mf-k)-图具有子图，该图有(g，f)-因子分解与kr-星(k，r)-正交，从而推广了原晋江教授的关于(mg m-1，mf-m 1)-图，存在(g，f)-因子分解与星(m，r)-正交的结论．     

4K画质与3D技术的完美结合——索尼F55配合BinoQ-P4 3D摄像系统试用体验

索尼的PMW-F55作为4K摄像机的代表,他拥有一个4K超级35mm等效单芯片CMOS图像传感器,其像素为1160万,有效像素数为890万,用于4K/HD记录.凭借其14光圈值的曝光宽容度,展现了在黑色区域的超低噪声和非凡的低光照灵敏度,从暗部到高亮度层次完美呈现、更大的后期制作空间.宽色域及电影伽马,适用于需要进行精细后期调色工作的电影及电视制作流程.F55所拍摄出来的画面充分体现了4K图像高分辨率、高动态范围、高帧率的特点.     

席夫碱与硝酸铈复配物对1060纯铝的缓蚀作用

采用极化曲线、电化学阻抗谱、扫描电镜和能谱分析,研究合成的3-吡啶-4-氨基-1,2,4-三唑-5-硫酮席夫碱及其复配物硝酸铈在质量分数为3.5%NaCl溶液中对1060纯铝的缓蚀作用。结果表明：在293 K时席夫碱可有效抑制纯铝在3.5%NaCl溶液中的腐蚀,当席夫碱浓度为0.4 g.L_-1时缓蚀率最高,可达76.0%。席夫碱为混合型缓蚀剂,其在1060纯铝表面的吸附符合Langmuir吸附模型,且同时存在物理吸附和化学吸附。0.2 g.L_-1席夫碱与0.03 g.L_-1硝酸铈复配缓蚀率可达88.2%,二者具有协同缓蚀作用。     

侗族风雨桥夏季微气候适应性分析——以广西程阳八寨为例

针对侗族典型景观空间进行气候适应性规律数据化、可视化分析,对于侗族低能耗环境的构建及风雨桥的规划和保护具有重要价值。选取广西程阳八寨具有代表性的程阳桥、万寿桥,通过实测数据对比、人员活动观测、问卷调查等方法分析了微气候适应性。结果表明：桥内实测点与对照点相比,平均气温低0.70～0.82℃、平均湿度低1.05%～1.74%、平均风速高0.23～0.46 m/s,下垫面的平均温度比对照点低7.92～13.69℃,桥内外各气象因子存在显著差异;选址布局上,植被丰富、水域面积较大的区域有利于增加风雨桥湿度、提高风速;空间结构上,五重檐攒尖顶、歇山顶有利于减少太阳辐射和降低温度,且桥身较高有利于增强风速;周边环境上,建筑围合的风雨桥易形成主导风向,促进空气流动,桥内木材下垫面吸热、散热有利于调节桥内温度。     

基于热释电红外传感器的车流量监测系统

说明了车流量检测系统的硬件设计原理图,阐述了当车辆通过时红外传感器感受到信号经过检测电路实现脉冲检测的原理,叙述了车辆计数的设计思路和软件程序的设计与实现。软件设计利用外部中断和定时器等多个中断。文中对单片机接收检测电路的脉冲序列进行了分析。系统以AT89C51作为系统核心控制单元,由8列×4行的RT12864液晶显示器显示结果。系统还配备了存储器24C256来实现对数据的存储,配备RS-232串行接口与上位机通信。文中对实时显示车流量数进行了程序设计。该方案应用于车辆检测系统中,经过验证是有效、实用的方法。     

温度对PTCDA结构形貌影响的Raman和AFM分析

通过真空蒸发将PTCDA淀积在p-Si(100)面.采用Raman光谱,AFM分别研究了衬底温度对于PTCDA分子结构和表面形貌的影响,进而完善了p-Si基PTCDA薄膜的生长机制.     

可信网络连接架构研究

本文首先介绍了目前国际上具有代表性的可信网络接入技术,之后概述了一种可信网络连接架构——TCA,并在该架构上提出了一种可以实现的连接模型。