基于改进型阴性选择算法的车辆故障检测方法研究

根据现有的阴性选择算法提出适于车辆故障检测的改进型阴性选择算法。在改进型算法中,对数据串编码、自体集合的生成、检测器数目的确定进行了研究。对某军车上使用的防滑差速器正常工作和故障状态下的样本数据进行故障检测,结果表明了改进型阴性选择算法的有效性,并与神经网络检测方法所得到的结果进行比较,表明了改进型阴性选择算法具有较高的检测准确度。     

叶片型面的三座标检测程序自动生成系统

本文叙述了叶片型面的三座标检测程序自动生成系统的体系结构与功能,并介绍了系统实现的技术关键,包括叶片型面的数学建模、测头检测路径规划及测量结果的处理。     

开裂纹转子运动稳定性和振动稳态响应分析

对开裂纹转子的运动稳定性和振动稳态响应与裂纹深度、位置及轴的细长比之间的关系进行分析。研究结果表明,裂纹转子不稳定转速区随裂纹的扩展而扩大,在阻尼增大时,不稳定转速区缩小,甚至消失;受重力影响,在次临界转速附近的振动行为包含丰富的与裂纹相关的信息。     

基于盲源分离算法的压水堆松动件信号提取方法

压水堆一回路松动件状态监测系统的关键环节在于如何从复杂背景噪声中提取松动件冲击信号。利用基于最大信噪比的盲源分离算法,将压水堆背景噪声和松动件冲击信号从观测到的混合信号中分离,并利用相似系数对该算法的分离效果进行了评估。根据该算法,当分离信号之间关系均独立时,信噪比函数取得最大值。研究结果表明,该算法可高效、准确地实现压水堆一回路松动件冲击信号和背景噪声信号的分离。     

裂纹转子的分岔与混沌特性分析

本文用数值方法研究带裂纹Jeffcott转子的分岔与混沌振动特性。研究结果表明 ,当裂纹较深时 ,裂纹转子在参数共振转速附近存在丰富的周期、拟周期振动和混沌运动 ;裂纹转子振动进入混沌的途径主要通过二次Hopf分岔实现。这些结论 ,为旋转机械裂纹转子的诊断提供了一些有益的证据     

用Borland C＋＋ OWL设计列表框

一、自画式列表框和自画式 下拉组合列表框的特点 Borland C OWL的类库提供了简捷方便的列表框和组合框的生成方法。当列表框项都由字符串组成时,可以利用OWL提供的类成员函数方便地对列表框的内容进行各种操作。然而,我们在开发一些Windows应用程序时,常常会碰到这样一种情况,有时列表框项用文字来描述会显得相当繁琐,而且不那么直观,如果列表框项改用图形表示,将使得生成     

基于连续小波变换的Hilbert包络线松动部件定位方法

本文结合时-频域信号处理方法,在对冲击信号进行连续小波变换(CWT)的基础上,采用计算信号Hilbert包络线极大值的方法确定冲击信号的到达时间,并应用于网格定位。研究结果表明,该方法具有较高的定位精度,对小质量的松动部件能准确地定位其位置,且具有较好的抗噪能力。     

转子裂纹的高阶谱分析

本文研究了具有不同的裂纹深度、裂纹位置的转子裂纹的高阶谱（主要是三阶谱）特性，利用高阶谱对转子裂纹的诊断具有良好的应用前景。     

转子-轴承系统油膜失稳的Hopf分岔机理

利用Ｈｏｐｆ分岔理论对转子－轴承系统中油膜力引起的运动失稳现象进行了研究。结果表明失稳属于尺滞临界Ｈｏｐｆ分岔。这一结论与实际工况下的的及实验中的现象相吻合,亲对其进行理论解释。     

裂纹转子升速过程中的振动特性分析

对旋转机械升降速过程的振动监测是发现早期转子裂纹故障的最有效方法。通过对带横向裂纹Jeffcot转子在匀加速升速过程的振动特性进行数值分析,结果表明:随着升速加速度的增加,超谐共振和主共振峰值减小并且对应的转速滞后;不平衡量相位角β=π/4时,主共振峰值随不平衡量增大而增大,β=π时,主共振峰值随不平衡量增加而减小;各共振峰值随裂纹的加深而增大。