提高抽油杆使用可靠性的措施(之四)——采用表面综合强化处理

<正> 大量石油机械零件多在磨损、腐蚀和疲劳条件下工作,其使用寿命大都取决于零件表面的组织、化学成分和性能。表面强化是提高硬度、耐磨性、空化稳定性和腐蚀疲劳抗力的有效方法之一。因此,表面综合强化方法越来越被人们重视,并广泛采用。 目前,应用于抽油杆上、并取得明显效果的表面综合强化方法是:表面感应淬火+表面喷丸强化+表面喷涂金属—聚合物覆盖层。     

美国E_L级抽油杆检测分析

<正> 为了解美国表面感应加热淬火的E_L级抽油杆制造技术,为研制我国超高强度抽油杆提供可靠制造技术依据,我国先后有4个单位对美国OilweIl公司八十年代制造的E_L级抽油杆进行了材料化学成分、显微组织、淬硬层深度、力学性能、疲劳性能和表面残余压应力分布等项的测试和分析。     

编队飞行InSAR的平地效应与地形高度效应分析

在编队飞行条件下,推导了InSAR干涉相位特性与平地之间的关系以及相位特性与地形高度之间的关系,定量分析了平地效应对相位的影响以及地形高度对相位的影响.平地与地形高度二者共同影响了InSAR信号的相位,因此相位表达式可以写成二个偏导数的和的形式.以圆锥体为例仿真了地面场景,在不同视角,不同雷达波长,不同基线长度的条件下做了仿真,仿真实验的结果与理论分析的结果一致.     

基于ArcGIS Engine的可扩展地图标绘系统

研究了ArcGIS Engine的人机交互编程接口和空间数据符号化渲染技术,提出了基于ArcGIS Engine的可扩展地图标绘技术方法,并实现了一个突发事件应急标绘系统。系统消息管理模块利用C#反射机制,将各种菜单、工具的消息处理类进行配置组装;绘图工具类实现ITool接口,完成鼠标消息处理,利用GDI＋进行复杂符号的绘制。     

理性思维在设计中的应用

以南京大学建筑学硕士研究生概念设计课程为例,探讨了理性的思维和客观的分析方法在建筑设计过程中应用的可能性和必要性,以寻找建筑设计的客观规律和控制设计的客观分析方法。     

基于DPCA的机载SAR系统运动误差及其补偿

基于相位中心偏置天线（DPCA）技术的机栽SAR系统在实际运用中普遍存在着因雷达平台运动不稳定导致DPCA约束条件不满足的问题,这在很大程度上影响了机载SAR系统的杂波抑制性能。针对这个问题,该文以双天线机载SAR系统为模型,通过对DPCA的对消原理和运动误差的分析,结合插值理论,对载机匀加速运动状态下造成的运动误差提出了一种基于三次样条函数的运动补偿算法。通过计算机仿真,验证了该算法的有效性,且算法易于工程实现。     

基于特征分解的高分辨时—空二维信号谱估计

本文提出一种基于特征分解的高分辨时-空二维信号谱估计方法。该方法对时-空二维信号相关阵进行特征值分解,构造相互正交的信号子空间和噪声子空间,利用其正交性,得到高分辨的时-空二维信号谱。该方法用于相控阵雷达,可以精确地提取空间目标的方位信息和速度信息。计算机模拟表明了算法的有效性。     

基于Hadoop的OSS域数据建模与采集方法研究

针对电信运营商在构建大数据中心中所面临的数据采集、建模问题,分析了OSS域的数据现状和特点,给出了一种基于层次分类梳理的建模方法论和数据模型管理思路,可实现对OSS域数据的统一采集、集中建模和数据共享,通过移动互联网端到端分析专题的应用案例进行验证,可对电信行业建设大数据中心提供借鉴.