2GHz频段城区无线信道的测量与分析

本文介绍了作者在2GHz频段按照WCDMA规范进行的无线移动信道测量,给出了由实测数据得到的分析结果,并在此基础之上,提出了一种新型信道仿真器的设计方法,这种仿真器产生的信道仿真数据在验证无线通信系统的编码、调制、信道估计等算法的实用性和鲁棒性上有很高的应用价值.     

萤石选矿新进展

近年来,国内外许多选矿工作者,对萤石的分离浮选工艺进行了大量的试验研究,取得了长足的进展。工艺方面,由过去的单一磨选发展到阶段磨选和粗精矿再磨再选工艺。过去为了提高精矿质量,只有增加精选次数,有的长达七次之多,精选尾矿顺序返回上一作业,现改进为精选尾矿集中返回粗     

日本回收贵金属有新法

日本广岛大学开发了一种新方法,可从含金废溶液中高效地回收金属金。该法是利用络合物对金属离子有选择吸附性,形成金属络合物这一化学反应而进行的。其提取过程大致是:将 pH 值在1以下的强酸性金混合溶液中,加入溶解在三氯甲烷中的环状聚胺化合物,搅拌30分钟后,使金和环状聚胺化合物充分反应,生成金的络合物。此络合物与其它金属混合溶液在反应容     

社会资本支持矿产资源勘查开发的路径与举措

文章剖析了中国矿产资源勘查开发面临的战略机遇和风险挑战,从行业运行规律、宏观管理政策、资本市场发展等方面分析了资本支持矿产资源勘查存在的突出问题,在此基础上,提出了新形势下资本市场支持中国矿产资源勘查、助力国家资源安全的思路框架和路径举措：（1）统筹谋划,为社会资本支持矿产资源勘查开发提供战略指引。（2）改革创新,持续打造更加良好的矿业发展营商环境。（3）试点先行,建立完善以中国特色风险勘查资本市场为核心的多层次矿业资本市场。（4）银企联动,创新完善矿产资源勘查开发间接融资支持体系。（5）精心培育,弘扬企业家精神,加快建设风险勘查经营主体。（6）扩大开放,建立更高水平开放型勘查开采新体制。（7）综合保障,加快完善矿产资源勘查开发综合服务体系。     

基于CART改进模型的驾驶员路径选择行为估计方法

针对目前驾驶员路径选择估计精度不高的问题,考虑地区、城镇类型、性别、年龄、是否已婚、学历、职业、是否从事全职工作、收入水平、交通拥挤程度、排队长度、延误时间、道路熟悉程度、路径长度、替代路径节省时间等多方面因素,设计了一个驾驶员路径选择行为调查方案,并对驾驶员群体开展了网上调查.利用Logit模型及Probit模型分析了驾驶员路径选择行为的影响因素,得到性别、年龄、是否从事全职工作、延误时间、道路熟悉程度、路径长度、道路拥挤程度等因素的影响显著.利用改进的分类树(classification and regression tree,CART)模型设计了驾驶员路径选择行为估计模型,重点针对驾驶员路径选择行为的特点对传统CART模型的递归划分与剪枝2个主要算法进行了改进研究.样本测试结果表明:模型的估计精度可达82%,相比现有模型的估计精度至少提高了6%.研究成果可为交通诱导方案的制定提供有效的技术支持.     

基于带偏好 DEA 模型的长株潭城市群公路交通效率评价

从城市群公路交通系统的输入和输出角度出发,给出城市群公路交通效率的输入输出指标体系,建立数据包络分析(data envelopment analysis,DEA)模型及带偏好DEA(A-prefer-DEA,PDEA)模型,进而对长株潭、长三角和珠三角城市群公路交通效率进行有效计算和综合评价.传统DEA模型的评价结果表明:长株潭城市群公路交通效率为DEA弱有效,长三角和珠三角公路交通效率为DEA有效;PDEA模型评价结果更直观,长三角、珠三角和长株潭公路交通效率值分别为1.678 2、1.577 9和0.866 2,长株潭公路交通效率与长三角和珠三角的差距比较明显.     

低频输电高压电力电缆多物理耦合场数值分析及载流量计算

近年来,随着可关断电力电子器件的逐渐成熟和广泛应用,柔性低频交流输电技术受到广泛关注。由于频率越低,交流电磁场的集肤和邻近效应越弱,因此低频运行工况下电力电缆的载流量与工频50 Hz运行工况下电力电缆的载流量将不尽相同。为此,基于多物理耦合场及有限元法,提出了三芯海底电缆埋设方式下磁热流耦合场计算模型和计算方法,分析了不同截面电缆在低频输电工况下载流量数值变化规律及损耗特性。计算结果表明,降低输电频率可有效提升电缆载流量;电缆截面积越大,载流量提升效果越显著;当截面积为500 mm²、1000 mm²和2000 mm²时,相比于工频输电方式,电缆载流量分别提升11.33%、23.26%和34.40%;降低频率可减少电缆总损耗,由环流引起的护套及铠装层损耗平均分别降低了14.85%、6.34%。计算结果为低频输电方式下电缆选型及输电容量提升提供数据决策依据。     

基于HTTPS的移动安全防护体系

随着移动互联网技术、无线网络技术以及智能化移动终端的不断发展,移动交互平台已经成为企业信息化的重要标志,然而面对日益严峻的网络安全威胁,移动交互平台建设过程中必须充分考虑用户在接入或者使用过程中遇到的各种安全问题.本文以江苏电力移动交互平台为研究对象,结合公司业务特点,提出了一种全新的移动安全防护方案,确保移动交互平台的数据安全性、有效性以及通信链路的保密性,满足了电力客户以及企业员工的移动交互需求.     

发动机失火算法研究

为了提高车辆安全性并实现对车辆的高效控制,本文详细介绍了失火的概念和产生原因,并通过归纳资料,综合分析了失火的几个常见诊断算法:即利用曲轴的转速波动、利用缸内压力传感器以及利用火花塞的离子电流来判断失火,并加以比较,从而找到一个精度高、易于实现并且成本较低的适合实际生产的失火诊断算法.