企业兼并的致命误区

AT&T(美国电报电话公司)兼并NCR(美国一家中型电脑企业)失败已经成为美国商业界议论的中心,这一事件定会成为21世纪美国各大学商学院的经典案例。在我国,论及这一事件的文章甚少。文中仅就这一事件进行了全面分析,试图为中国企业开拓经营范围、走集团化道路及跨国经营寻找一条出路。     

一种并行信号处理软件的集成开发框架*

论文提出一种面向信号处理应用的并行软件可视化开发框架。首先采用SDF图对信号处理应用进行分析,建立并行信号处理计算软件元模型,使用EBNF范式描述元模型。其次使用Eclispe GMF建模技术构建基于元模型的信号处理并行计算软件可视化建模平台,并实现了图形模型到XM L目标模型的解析转换。最后运用实例验证了该框架的有效性。     

重潮流下1000 kV同塔双回长线路的潜供电流及其限制措施

如何限制重潮流下的1000 kV同塔双回长线路潜供电流以提高单相重合闸的成功率,是一个亟需解决的问题。考虑了6种可能的相序排列方式,对重潮流下1000 kV同塔双回长线路的潜供电流进行了计算分析。研究表明,从限制潜供电流和恢复电压的角度来看,对于带高抗补偿的同塔双回换位线路,逆相序是最佳选择;而当线路较长、潮流较重时,则不推荐采用异相序ABC/BCA和ABC/CAB。当线路导线、杆塔、长度、潮流、高抗容量等条件已确定时,选择适当的高抗中性点小电抗及相序排列方式,是2种基本的限制措施。若上述措施仍不能满足要求,则有2种可选的措施：1）采用2个全循环换位(B型换位);2）采用可控的高抗中性点小电抗。     

相间功率控制器的电磁暂态研究

利用电磁暂态过程序（EMTP）,建立了相间功率控制器（IPC）的电磁暂态模型,并对IPC在短路故障、合闸及分闸过程中出现的过电压进行了仿真计算。结果表明,调谐型IPC虽然具有良好的短路电流限制特性,但在合闸及分闸情况下操作过电压非常高,从而限制了其实际应用。／相比较而言,非调谐型IPC的过电压要低得多,且具有一定的短路电流限制特性。从过电压的角度来看,后较为可取。     

致力于提升聚烯烃的性能

美利肯创建干1865年，是一家通过探索、发现和创造来不断改善人们生活的创新型公司。在世界各地，美利肯已设立了多家实验室、应用和研发中心，并成为了全球领先的涂料、特种化学品、高级添加剂和着色剂技术供应商，其产品应用领域涵盖了从汽车塑料到儿童美术用品等一系列行业和市场。     

打造极具成本优势的注塑取件系统

在为塑料加工行业提供机器人自动化技术方面，ABB机器人（以下简称“ABB”）有着丰富的实践和技术经验，可提供全套塑料行业自动化系统解决方案，其专业的服务团队、快速响应的服务体系和完善的零部件库存供应，能够高效率地满足客户的应用需要。     

3D打印在包装工业中的应用与前景

综述了3D打印技术中熔融沉积成型技术、激光选区烧结法技术、光固化立体成型技术、分层实体制造技术四种方法的特点和应用,介绍了应用于3D打印技术中常用的材料以及3D打印技术在包装工业中的应用。指出在包装工业中采用3D打印技术具有的优势是其它同类包装制造技术无法比拟的,3D打印技术在未来的包装工业中有着十分广阔的应用前景。     

纳米纤维素气凝胶构建及其过滤聚苯乙烯微塑料性能研究

以漂白桉木浆为原料,分别通过2,2,6,6-四甲基哌啶氧化物（TEMPO）和2,3-环氧丙基三甲基氯化铵（EPTMAC）对其化学改性,并借助高压均质处理得到改性纤维素纳米纤丝（CNF）,最后采用冷冻干燥法制备得到改性CNF气凝胶。研究了聚苯乙烯微塑料（PSMPs）种类和浓度对改性CNF气凝胶过滤性能的影响。结果表明,EPTMAC改性气凝胶（QCNF）对羧基化聚苯乙烯（PS-COOH）的过滤效率为99%;TEMPO氧化改性气凝胶（TCNF）对氨基化聚苯乙烯（PS-NH₂）的过滤效率为75%。改性CNF气凝胶对PSMPs的过滤性能得益于材料本身的超亲水性、独特的三维多孔结构和表面丰富的活性结合位点。此外,QCNF气凝胶经过8次循环过滤后,QCNF气凝胶对PS-COOH的过滤效率始终保持在99%以上,过滤通量稳定且超过20.2 L/（m²·h）,具有良好的稳定性和可重复利用性。     

变压器中性点保护与MOA

以一个110kV系统为例，应用EMTP对变压器中性点的工频过电压和雷电过电压进行了计算和分析。结果表明，采用MOA完全能满足变压器中性点保护的要求。     

[电动汽车稳定性控制]异质队列的分布式鲁棒解耦控制

Based on the distributed control structure and interaction topology modeled by graph theory, a decoupled robust control strategy was presented for a heterogeneous vehicular platoon to deal with the uncertainties of node dynamics. The dynamical behavior of node composed of vehicle dynamics and a lower-level controller was assumed to be covered by a multiplicative uncertainty model. Then to decouple the platoon system, which  was skillfully decomposed into a H∞ norm bounded uncertain part and a diagonal system by applying linear transformation and eigenvalue decomposition on communication topology. The requirements of robust stability, tracking ability and vehicular platoon stability were analyzed theoretically. Comparative bench tests with a non-robust controller and different communication topologies were conducted to demonstrate its robust stability, tracking ability and vehicular platoon.