对罗兰C系统进行非时基圆圆定位方法的初步研究

本文针对现有罗兰C系统在不做任何改动和无需时间基准同步的情况下，实现对舰艇圆圆定位的方法，并对这种定位方法进行了定位误差分析和与现有罗兰C双曲线定位误差进行了分析比较。本方法不但解决了双曲线定位中基线延长线及其附近原来无法定位的问题，而且大大提高了定位精度。     

基于支持向量回归的多参数融合的蒸汽发生器水位信号预测

舰船核动力装置负荷变化过程中,蒸汽发生器水位经常出现大幅波动甚至假水位现象。同时,水位测量通道故障时有发生。这些问题严重影响着给水流量的自动调节和操纵员对系统运行状态的准确判断。为此提出一种基于多信号重构的方法,对蒸汽发生器水位信号进行预测,该方法增加影响水位变化的相关信号作为预测输入信息。与单纯分析历史水位变化规律而进行的预测方法相比,提高了预测的准确性、稳定性、可靠性,并能进行较长期的预测。