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利用非对称双极脉冲磁控溅射技术,双极分别接纯铬靶和纯铝靶,通过调整两靶的功率,以反应溅射的方式沉积不同铬铝比的氮化铬铝涂层。研究不同Al含量的氮化铬铝涂层的结构和硬度。所获得的涂层依次为Cr0.95Al0.05N、Cr0.9Al0.1N、Cr0.83Al0.17N和Cr0.75Al0.25N,均为B1NaCl结构,(220)为主要的织构取向。随着涂层中Al含量的增加,涂层表面突起的尺寸逐渐降低,涂层趋于光滑致密;低Al含量涂层为柱状晶结构,随Al含量提高,涂层结构更加致密,并向等轴晶结构转变。涂层硬度随Al含量的提高先增加后降低,Cr0.83Al0.17N涂层表现出最高的硬度,维氏硬度达到33GPa以上。 相似文献
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本文简要介绍了速生丰产林的概念及黑龙江省速生丰产林的发展现状,并对存在的问题提出了相应的研究对策,对生产单位具有指导作用。 相似文献
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结合一个具体工程实例,针对复杂地质条件下的公路隧道进/出洞口边坡工程施工,探讨了有效减小雨水渗流,降低滑坡风险的边坡防护和加固处理的方法;在实施过程中对坡面沉降和爆破震动进行了监测,及时反馈信息并对施工工艺进行优化调整,为同类工程提供了可借鉴的经验. 相似文献
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论公路隧道火灾的探测 总被引:1,自引:0,他引:1
1引言从广义上说,公路隧道火灾可能与隧道的建筑和内部安装的设施或通过的车辆有关。由于隧道建筑材料的不燃性,至今尚未发现仅涉及隧道结构或设施的火灾证据,这就说明所有的公路隧道火灾均源于车辆和其燃料、货物及陈设品。隧道系统和灭火战斗如果不能控制这些车辆带来的火灾危险性和发生在一个狭窄的、往往拥挤的隧道内的火灾,就会对隧道结构造成破坏和对人员生命造成损失。虽然车辆设计的改进已减少了一些车辆火灾的火源,但却又增添了一些新的火灾隐患。在过去的几年中,设计改进带来的最重要的结果却是车辆火灾比以前更加严重和危险。其… 相似文献
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研究两相流相间阻力特性对系统程序关键本构模型封闭具有重要意义。本文基于竖直圆管开展了空气-水两相流实验,采用四探头电导探针对空泡份额、气泡弦长和界面面积浓度等气泡参数的径向分布进行了测量。结果表明空泡份额和气泡弦长呈现“核峰型”分布,而界面面积浓度并没有表现出随流速的单调关系。进一步开发了泡状流和弹状流的相间曳力模型,考虑了液相表观流速与管径对气泡尺寸分布的影响,建立了临界韦伯数与不同液相流速的关系。计算得到的空泡份额和界面面积浓度与实验数据整体符合较好,验证了模型的可靠性,为两相流相间阻力特性研究提供参考意义。 相似文献