蒸汽发生器传热管涡流检测能力试验

蒸汽发生器传热管的涡流检测对核电站的安全运行十分重要。由于传热管存在的缺陷大部分为降质缺陷,且较常见的类型为体积效应较小的缺陷。RSEM规范中要求涡流检测可以发现体积为1mm3的缺陷,对涡流检验系统的能力进行了试验分析,结果表明其检测能力可以满足国际标准的规定。     

核电站燃料棒涡流检查技术研究

针对现有检测技术只能确认核电厂燃料组件中某根燃料棒出现了泄漏,而无法定位燃料棒泄漏位置情况,提出燃料棒涡流检查技术。该技术采用涡流组合探头方式实施检查,能精确检测出缺陷的位置及大小。     

控制棒检测中对显示信号判定技术的改进

针对控制棒涡流检测中出现的一个显示信号不能充分判定,制作了含有人造裂纹的试验样件,采用在涡流检测线圈中加入磁芯的磁饱和线圈,消除控制棒上可能存在的磁性影响。并将3点对中的涡流探头组件改进成6点对中,改善了检测条件,提高了检测的可靠性。试验研究和检测结果表明,在现有技术的前提下,穿过式线圈及点式涡流线圈均可检测出周向和轴向裂纹;穿过式线圈不能区分单个或多个裂纹,多个点式线圈存在实现这种区分的可能性;轴向裂纹的涡流信号明显,但结构信号可能会影响对周向裂纹的判伤。     

核电厂循环冷却水系统热交换器海水侧腐蚀机理与防护

核电站循环水系统设备使用海水进行冷却,本文主要研究循环冷却水系统热交换器海水侧的冲刷腐蚀发生机理,并对其水室采用的三种防护措施进行分析评价。