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通过在JW491Q-ME型汽油机上分别燃用92#汽油和标号为M0、M15、M25、M35甲醇汽油,研究不同燃油燃烧的稳定性、经济性、动力性及排放性等特征指标。结果表明:输出功率恒定时,燃油油耗量(B)高低依次为M15M35M25M0,甲醇汽油较92#汽油的B值增幅在5%以内,但综合甲醇价格优势,甲醇汽油经济性优于92#汽油;且燃用M15、M25、M35的输出功率及扭矩均大于燃用M0、92#汽油,甲醇汽油动力性能更强劲;排放性方面,甲醇汽油的CO、HC排放明显低于92#汽油,NOx排放则主要取决于发动机燃烧温度。在怠速条件下,甲醇汽油的NOx排放与92#汽油的相当,而高负荷时,甲醇汽油的NOx排放明显高于92#汽油,但经三元催化(TWC)后,NOx排放降幅可高达99.02%,甲醇汽油的NOx排放可控。可为中低比例甲醇汽油的实际应用提供参考。 相似文献
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水处理絮凝剂的研究与发展趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
絮凝剂作为一类能使悬浮液中的细微颗粒凝聚,沉降的水处理药剂,被广泛应用。随着科学技术的发展,絮凝剂的种类也越来越多,功能也越来越完善,具体。综述了最近10几a来国内外对絮凝剂的研究与发展以及国内外在这个领域内所取得的进展及发展趋势。 相似文献
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