排序方式: 共有24条查询结果,搜索用时 7 毫秒
1.
2.
3.
某型飞机自投入使用以来 ,发生多次滑跑侧偏故障。在飞机着陆滑跑实施刹车时 ,出现侧偏 ,严重地干扰了飞行员的操纵 ,很容易因处置不当导致飞机冲出跑道或造成其他严重后果。究其原因多是刹车系统中压力伺服阀故障引起 ,本文对易引起压力伺服阀故障的原因进行了分析 ,并提出了预防飞机侧偏的措施。1 刹车系统中压力伺服阀的工作情况该型飞机的刹车采用的是目前较为先进的电子防滑刹车系统。它可以根据机轮的瞬时速度与参考速度的差值 ,以及跑道的表面情况 ,自动调整刹车压力的大小 ,且具有交叉保护功能 ,即当左右主轮瞬时速度差值超过阈值… 相似文献
4.
1 概述在某型导弹的地面试验中,要为其提供一路高压大流量冷气,其要求是:(1)出口压力快速稳定;(2)在一定压力范围内可以自由设定输出压力。在以往的试验中,输出端冷气的稳压完全靠人工机械完成,不仅增加了试验时间、浪费了人力,而且稳压精度差,影响了试验结果。随着试验对象的精密设计,这种操纵方式越来越不适应要求,我们自行设计的反馈式自动稳压系统体积小,结构紧凑,能够自动、迅速地稳压,该系统同样可用于有类似要求的气动试验。2 系统的特点该系统的特点如下:(1)输出端压力可调,当输入压力为20MPa时,… 相似文献
5.
利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA建立了圆柱体镦粗的三维模型,分析了不同镦粗变形量下其内部的应变分布情况,并把有限元计算值与相应的理论结果进行了对比分析,当圆柱体有较大塑性变形时,二者的结果相吻合。这些结果对制定圆柱体镦粗时参数的设定有指导意义。 相似文献
6.
在研究了飞机结构烧伤后机械性能、电导率、烧伤温度之间的变化关系基础上,提出了涡流电导率的烧伤检测方法,并详细阐述了飞机结构烧伤检测系统的软硬件组成及关键技术的解决办法。经样机试验表明,采用涡流电导率原理的烧伤检测仪具有操作简单、检测结果准确可靠的特点,完全可取代传统的烧伤检测方法。 相似文献
7.
8.
9.
10.
飞机制造普遍采用的整体油箱结构给其应急快速修理带来很大的困难,采取盖板拉铆粘接技术能较好地解决这一难题。该技术在可操作性、快速、可使用性等方面符合飞机应急修理的要求。 相似文献