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凭借80年代的“涡轮之星”和90年代的“欧洲之星”,依维柯(IVECO)公司在牵引卡车领域获得了成功。这家意大利的公司于2002年推出了最新的“Stralis”系列卡车。自从该车的首款上市后,生产商不断对其进行细节改进,从而衍生出数种型号,目前已成为当今欧洲高速公路上最常见的牵引卡车之一。 相似文献
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斯堪尼亚(Scania)143H货运卡车以在长途重货载状态下坚固可靠而著称,它配备有目前欧洲卡车中最强劲的V8型引擎,在高速运转下油耗率极低。在风洞中设计完成的圆形边缘和倾斜的挡风玻璃型驾驶室可满足最为严苛的安全法规。从冰封的拉普兰到荒芜的澳洲大陆,该型卡车的使用范围已超过了60个国家。 相似文献
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<正>凭借80年代的"涡轮之星"和90年代的"欧洲之星",依维柯(IVECO)公司在牵引卡车领域获得了成功。这家意大利的公司于2002年推出了最新的"Stralis"系列卡车。自从该车的首款上市后,生产商不断对其进行细节改进,从而衍生出数种型号,目前已成为当今欧洲高速公路上最常见的牵引卡车之一。 相似文献
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<正>斯堪尼亚(Scania)143H货运卡车以在长途重货载状态下坚固可靠而著称,它配备有目前欧洲卡车中最强劲的V8型引擎,在高速运转下油耗率极低。在风洞中设计完成的圆形边缘和倾斜的挡风玻璃型驾驶室可满足最为严苛的安全法规。从冰封的拉普兰到荒芜的澳洲大陆,该型卡车的使用范围已超过了60个国家。 相似文献
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