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针对国内外港口UKC计算方法和经验取值的差异性问题,本文提出了一种基于数据驱动并采用高斯混合模型和期望最大算法的UKC计算方法和优化取值标准,并以2009—2016年曹妃甸港超大型船舶进出港数据为算例,提出了受限水域不同吨位、不同装载率下的超大型船舶UKC的取值标准,运用缩尺船模、实船试验的方法对取值结果进行了验证。结果表明:不同吨位、不同装载率下超大型船舶的UKC应采取不同的取值区间,计算提出的UKC计算和优化取值结果低于目前超大型船舶进出港要求,对实现船型大型化和航运效益与安全的最优化具有重要的实际意义。 相似文献
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付彦超 《单片机与嵌入式系统应用》2017,(11):3-6,21
探讨了软件测试中常见的几大误区,并利用黑盒测试和白盒测试相结合的测试策略,针对嵌入式系统中电机矢量控制方法中的空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法进行测试,详述了各个测试方法的原理及其对应测试用例的设计过程. 相似文献
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简述手持式电动工具在作业中产生的反冲现象及潜在风险.以电圆锯、锤钻等典型产品为例分析反冲发生原因、检测原理以及常见识别方法和各自优缺点.结合多项国际专利中涉及的相关技术方案,对主流电动工具制造商采用的防反冲保护方式作介绍. 相似文献
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