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无线传感器网络需要安全组通信的支持,尤其是军事、紧急救灾等场合。然而由于传感器网络自身资源的限制,使得传感器网络的组密钥管理面临巨大的挑战。基于门限秘密共享机制和组密钥分量更新机制提出了一种分布式组密钥管理方案。分析结果表明,该方案具有较高的安全性和较小的网络开销。 相似文献
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随着车载网络中各种业务的飞速增长,网络密集程度不断增加,因此,愈发严重的干扰问题对网络的连通性构成了很大的挑战。已有研究中网络的连通性仅由信号强度或车辆之间的距离确定,而没有考虑资源分配引起的干扰对网络连通性的影响。针对这个问题,为了表征网络中资源与干扰对连通性的影响,使用图论对网络连通性进行了建模,定义了与资源分配相关的连通性度量指标;利用染色理论对能够保证网络连通性的所需资源数目的最小值进行了分析;提出了一种基于最小生成树的资源分配算法,以改善网络的连通性。仿真结果证实了相比其他算法,该算法能够提高车载网络的连通性。 相似文献
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目前国内大多数大跨径桥梁施工,因使用机械设备少,为避免搭设大量支架,便于在水深、流量大的河道和交通量大的立交桥中施工,受施工点地形条件等因素的限制,桥梁跨径大,为提高经济效益,保证工程进度,施工作业采用挂篮悬臂浇筑施工,有利于高效工作和保证工程质量。它还有充分发挥高强度材料的特点,并节省材料,使结构轻型化,还具有伸缩缝少,刚度大等优点,该技术在现代桥梁中已得到越来越广泛的运用。 相似文献
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针对无线传感器网络的任务如何在最短时间内完成且充分利用网络资源的问题,提出了一种基于可分负载理论的无线传感器网络任务调度算法(WDTA).该算法根据网络中各个节点的处理能力和节点间的通信能力,将总任务从SINK节点下发至网络中.通过去除节点间的通信干扰来提高资源利用率和减少总任务完成时间.算法在两种分群结构的异构网络环境下进行了分析,得到了在各个节点上最合理的任务分配方案,以及最短的任务完成所需时间.理论分析了基于可分负载理论的无线传感器网络任务调度的极限情况.实验结果表明WDTA算法能够通过合理分配任务,而减少任务完成时间及节点能耗.该方案可以作为设计大规模无线传感器网络的原则. 相似文献
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无线传感器网络需要安全组通信的支持,尤其是军事、紧急救灾等场合。然而由于传感器网络自身资源的限制,使得传感器网络的组密钥管理面临巨大的挑战。基于门限秘密共享机制和组密钥分量更新机制提出了一种分布式组密钥管理方案。分析结果表明,该方案具有较高的安全性和较小的网络开销。 相似文献
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基于Zlib的视频监控系统 总被引:2,自引:0,他引:2
本文对一种基于Zlib并通过套接字网络编程和屏幕捕捉技术实现的视频监控系统做了介绍。 相似文献
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论文主要针对基于51单片机的自助寄存柜系统开发所使用的软硬件技术展开论述,其中重点对ModBus通讯协议、Intel模式并行总线等的应用进行论述,并且对系统中涉及到的触摸屏等外部设备与器件的使用进行说明。 相似文献
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对大规模路网交通流进行准确预测,能够应用于区域交通协同控制与管理,提高路网运行效率.针对如何高精度地拟合大规模路网交通流时空分布并对其进行准确预测,提出基于梯度惩罚的Wasserstein生成对抗网络(Wasserstein generative adversarial network with gradient penalty,WGAN-GP)的大规模路网交通流预测算法.根据大规模路网交通流数据特点,为了增加模型对时间相关性和远距离空间相关性特征的抽象能力,采用残差U型网络作为生成器来增加网络深度;采用多重判别器分别从时间和空间特征来对生成数据进行判别,从而提高判别器的判别能力.所提算法能够解决判别型深度学习模型仅能针对路网整体误差最小化,而忽略各交通流观测点预测误差最小化原则的问题,能够更好地满足现实交通场景需求.实验结果表明,所提算法能够有效地学习路网交通流数据内部多因素耦合特性,具有更高的预测精度. 相似文献
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为满足桥下通航及防洪要求,东宝河波形钢腹板PC组合箱梁特大桥主跨采用156m,双向桥面各宽16.25m,每幅按单箱单室设置,中墩箱梁根部梁高8.3m,按1.6次抛物线过渡到跨中梁高3.5m。文中介绍了该桥的主梁结构、预应力体系、波形钢腹板、连接件、施工流程等内容,为以后同类桥梁的设计和施工提供参考。 相似文献