顶置多喷嘴气化炉点火烧嘴熄火可行性数值模拟研究

本文以FLUENT软件为工具,分四种工况对顶置多喷嘴气化装置正常投煤后,熄灭点火烧嘴,对点火烧嘴通入氮气进行保护进行了模拟研究;研究结果表明:熄灭点火烧嘴,通入氮气进行保护方案是可行的,但是保护氮气量应该控制在45Nm~3/h以上,一旦低于这个值可能会对点火烧嘴和粉煤烧嘴造成双重破坏。     

碳化硼改性聚苯硫醚短纤维的制备及抗氧化性研究

以纤维级聚苯硫醚(PPS)树脂和纳米级碳化硼为原料,采用硅烷偶联剂对纳米级碳化硼进行表面处理,将处理后的碳化硼与PPS共混熔融纺丝制备碳化硼改性PPS短纤维,利用浓硫酸对改性PPS短纤维进行氧化处理,研究纳米碳化硼含量及硅烷偶联剂含量对改性PPS短纤维抗氧化性的影响,并探讨了其抗氧化机理。结果表明：随着碳化硼含量及硅烷偶联剂含量的增加,改性PPS短纤维经浓硫酸处理后的强力保持率均呈现先增后降的变化趋势;在硅烷偶联剂质量分数(相对碳化硼)为0.7%、碳化硼质量分数(相对PPS)为1.2%时,改性PPS短纤维的抗氧化性好,纤维在浓硫酸处理下强力保持率达94.7%,比未改性PPS短纤维经浓硫酸处理后的强力保持率(84.9%)提高11.5%;碳化硼改性PPS短纤维的抗氧化机理主要是碳化硼本身具有良好的抗氧化性,硅烷偶联剂的分散作用和偶联作用也有助于提高PPS短纤维的抗氧化性能。     

Shell粉煤气化装置系统保护措施探讨

针对空分装置紧急停车后,Shell粉煤气化装置应采取的紧急系统保护措施进行总结。空分装置紧急停车后,气化装置因氧气中断必须进行紧急停车处理,同时由于高压氮气或二氧化碳、低压氮气供应中断,要及时做好飞灰陶瓷过滤器、气化炉、粉煤输送单元等的保护,以防止系统窜气及粉煤闷燃等事故的发生。     

CO2并网对Shell粉煤气化装置的影响及管网优化措施

分析了在Shell粉煤气化装置中以CO2代替N2作为煤粉输送介质后对工艺系统可能产生的影响,介绍了相应的优化措施。试运行情况表明:在Shell粉煤气化装置切入、投用、切出CO2期间,装置运行平稳,没有出现大幅度波动;投用CO2后,气化装置运行情况和合成气品质优于纯N2状况,下游甲醇装置的弛放气量大幅减少;不仅满足了Shell粉煤气化装置安全、稳定、长周期运行的要求,而且实现了节能降耗的目的。     

基于实例分割的装车质量检测与调整方法研究

针对当前散料装车系统不能准确、完整、及时地获取料堆轮廓,料位检测易受到噪声干扰,导致无法保障装车作业质量等问题,创新性地提出了以实例分割技术为基础的装车质量检测与调整方法。基于Yolact实例分割术的货车箱体和煤堆检测,训练后的模型能在烟尘和强烈的光影环境下准确检测出煤堆和车厢边沿区域。基于煤堆和车厢边沿区域的装车撒料检测和基于煤堆和车厢侧边沿内侧垂直边缘的料位判断,检测得到的煤堆与车厢内壁接触线能够直接反映装车程度。基于实时料位信息的给料自动调整方法,通过已经装好的列车车厢数据进行自调整,适用于不同的车厢尺寸。试验结果表明,该方法不需要对车速进行设定就能实现比较理想的装车效果,对实现散料自动装车具有实际应用价值。