改进鲸鱼优化算法的车联网计算卸载

在边缘服务器资源受限的情况下,如何设计合理的资源管理和任务调度方案是一项重要的研究内容.为提升系统服务效用,提出一种联合资源分配和计算卸载的设计方案.首先,借助二分搜索法和拉格朗日乘子法得到通信和计算资源的最佳匹配.然后,基于融合多种策略的鲸鱼优化算法来求解卸载决策,其中包括调整收敛因子为指数幂级的非线性变化策略,平衡探索和利用阶段的自适应权重策略,三角形和Levy飞行的游走策略,同时在适应度评价中引入罚函数来达到用户接入数量的约束限制,最后利用V型传递函数制定二进制卸载策略.仿真结果表明,在与其他基准方案的多项指标评估中,所提方案能有效增加网络吞吐量,显著提高系统效用.     

基于改进SMDP的车载任务卸载决策算法

针对边缘服务器的负载过重问题,可以将路边空闲车辆以及移动车辆应用虚拟化技术整合成资源池,为时延敏感类任务提供弹性服务;由此建立了一个分组传输的通信系统模型,为降低二进制指数退避算法中的信道碰撞概率,采用基于网络车辆节点的数量来适当调整最小竞争窗口的方法;结合分配资源的时序决策特点,提出车载边缘计算系统中基于改进的半马尔科夫决策过程的计算卸载策略,在制定系统动作的最优策略时,引入带有余弦项的非线性权重因子,对立即收益和未来期望收益进行动态加权,根据贝尔曼方程进行价值迭代,实现系统长期收益的最大化;仿真结果表明,所提策略能有效降低卸载时延,提高系统吞吐量,同时系统的长期收益也有显著的提升。