022Cr23Ni5Mo3N与Q345B异种钢焊接接头的组织与力学性能分析

采用微观金相组织观察、常规力学性能测试分析022Cr23Ni5Mo3N双相不锈钢与Q345B低合金高强度结构钢焊接接头多层多道焊条电弧焊的组织和力学性能.通过微型剪切试验得出的性能梯度曲线分析此接头力学不均匀性.结果表明:焊缝组织为奥氏体+铁素体双相组织.低合金钢与焊缝间存在Ⅱ型边界.接头力学性能良好,组织和力学性能不均匀性主要体现在Q345B一侧.     

工王子锦带茎段离体培养基的筛选

以红王子锦带带腋芽的茎段为外植体进行离体培养基的筛选。结果表明 :红王子锦带的离体培养以MS、WPM为基本培养基 ,附加适当比例的细胞分裂素(0.1～1mg·L-16 -BA)和生长素(0.01～0.1mg·L-1NAA)为宜。本试验采用方差分析及多重比较方法对试验数据进行处理 ,筛选出红王子锦带各培养阶段最佳培养基分别为:(1)外植体诱导培养基(A2) :MS +6 -0.1mg·L -1BA +0.01mg·L -1NAA ;(2)分化及继代培养基(B3) :MS +0.5mg·L -16 -BA +0.05mg·L -1NAA ;(3)生根培养基(C2) :WPM +0.4mg·L -1NAA。     

基于SYSWELD的CRH_2-300铝合金车体缓冲梁和牵引梁焊接数值模拟

高速列车缓冲梁和牵引梁连接部位处焊缝是机车车体焊缝中最重要的焊缝之一,选用法国ESI公司开发的热加工专业计算软件SYSWELD对300 km/h动车组车体(二阶段)缓冲梁和牵引梁连接部位焊接接头和结构的焊接残余应力进行模拟计算。对不同焊接线能量和不同焊接顺序下的铝合金车体缓冲梁和牵引梁连接部位的焊接残余应力大小进行模拟,结果表明优化焊接顺序和焊接线能量可以有效减少焊接残余应力,对实际生产具有一定指导意义。     

Y25型转向架侧梁焊接变形热弹塑性有限元分析

针对低合金结构钢材料的特点,采用热循环曲线法对Y25型转向架侧梁的焊接变形进行仿真计算,该方法不考虑相变的影响,研究装夹部位对焊接变形的影响。结果表明:约束位置对焊接变形的影响较大,不同约束位置下的平均角变形变化高达63.47%;在能进行正常施工的条件下,采用优化的夹持位置能有效地减小焊接变形量。因此,在制定焊接工艺时应把夹具约束的位置作为重点影响因素考虑。